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Gestionnaire de moyens - Direction Intercité - Paris 12ème (H/F)

SNCF

Publiée le 03/12/2024

Contrat

CDI

Localisation

Paris Xii (75)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions

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Sécurité de la circulation et des personnes
Assure l'application des règles et des procédures de sécurité de la VO1604
Assure l'application des règles et des procédures de sécurité des personnes en application des règles de la VO 4544 dans la gestion opérationnelle des roulements des matériels voyageurs
Applique les procédures prévues en cas de signalement d'avaries
Traite les fiches FEM

Couverture du Plan de Transport Journalier (PTJ)
En opérationnel, le GM est le garant de la couverture du PTJ et de la régularité des lignes dont il a la charge.
il s'assure que l'ensemble de ses trains soient couverts en rames et exerce une veille active sur le bon déroulement de son plan de transport
il informe le Superviseur sur les difficultés de couverture pouvant avoir un impact sur le PTJ et est informé par le Superviseur de toute problématique susceptible d'impacter les roulements rame

Qualité des services et de la production
Participe à la validation de la solution la mieux adaptée pour rétablir les situations perturbées :
En cas d'aléas, propose des modifications du PDT les plus adaptées pour le Client en tenant compte des contraintes prod.
Contribue au REX en établissant des fiches incident.

Transmission d'informations
Le GM doit transmettre toute problématique ayant un impact sur le PTJ au Superviseur. En cas d'aléas, il doit rechercher des solutions et être force de proposition pour minimiser les conséquences pour la clientèle en entente avec le Superviseur!

Conditions d'exercice:

Poste fixe au CSIC, en 2x8 ou 3X8 - 7 jours / 7
Soumis à tableau de service
Soumis à DII

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Technicien/Technicienne supérieur(e) en Signalisation Electrique Ferroviaire (H/F)

SNCF
Publiée le 03/12/2024

TECHNICIEN/TECHNICIENNE SUPÉRIEUR(E) EN SIGNALISATION ELECTRIQUE FERROVIAIRE (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Poitiers (86)

Niveau d'études

Bac Général, Bac Pro ou Bac Techno

Missions
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Vos missions :
Parce que des installations électriques parfaitement entretenues sont essentielles à la circulation des trains sur notre réseau, nous recherchons un(e) Référent(e) Technique en Signalisation Electrique Ferroviaire, pour rejoindre notre grande équipe !

Votre quotidien :
Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :
Etre référent(e) technique des installations électriques de sécurité (signalisations, aiguillages, passages à niveau, circuits de voie…) après une année de formation dispensée par SNCF RESEAU.
Contrôle technique des installations ferroviaires.
Etre en appui des électriciens basse tension dans le cadre de la maintenance, des travaux…
Piloter des opérations de maintenance et réaliser la planification des travaux
Animer et piloter une équipe du service électrique
Etre acteur de la sécurité en garantissant la bonne maintenance du réseau ferroviaire
Collaborer avec l'ensemble des acteurs (SNCF et externes) concernés par la maintenance et les travaux des infrastructures ferroviaires
Vous l'aurez compris, vous serez le « gardien/gardienne du rail », prêt(e) à affronter tous les défis pour maintenir notre réseau ferroviaire en parfait état de marche !

Contexte et environnement de travail :
Vous serez amené(e) à travailler en extérieur aux bords des voies, à effectuer des tâches en hauteur ainsi que dans les tunnels.
Lieu principal d'affectation : Poitiers (86)
Votre rythme de travail alterne entre des horaires de jours, de nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités.
Ce poste est soumis à l'astreinte.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs /ambassadrices métiers » SNCF RESEAU sur le site : https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !
De plus, à l'issue de votre première prise de poste, vous aurez la possibilité d'évoluer via des modules de formations complémentaires. Celle-ci peut être assujettie à une mobilité géographique sur le territoire aquitain.
Ils se feront un plaisir de répondre à vos questions !
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Dirigeant Opérationnel Triage Sibelin (H/F)

SNCF

Publiée le 03/12/2024

Contrat

CDI

Localisation

Feyzin (69)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions

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En tant que Dirigeant Opérationnel du Triage, vous êtes responsable de la gestion et de la coordination de l'ensemble des opérations liées au triage sur le site de Sibelin. Vous supervisez l'ensemble du personnel opérationnel et assurez la mise en oeuvre efficace du plan de production. Vous travaillez en étroite collaboration avec les partenaires internes et externes afin de garantir la bonne marche des opérations tout en respectant les délais, les exigences de sécurité et la qualité de la production.
Missions et Responsabilités :
Diriger l'ensemble du personnel opérationnel du triage sur le site de Sibelin.
Assurer la prévision opérationnelle de la production et garantir le respect des plannings de production des convois.
Gérer les capacités relais disponibles sur le site et assurer une planification optimale des ressources.
Veiller au respect du processus de construction des trains et de la sécurité des opérations sur le site.
Assurer la disponibilité des ressources nécessaires pour adapter la production en fonction des besoins opérationnels.
Servir d'interlocuteur central auprès des différents acteurs impliqués dans la production du triage, à la fois internes et externes.
Être le correspondant opérationnel désigné du site pour les partenaires internes ainsi que les intervenants externes.
Activités et Tâches Principales :
En phase opérationnelle :
Superviser la réalisation du plan de production sur le site de Sibelin, en anticipant et en suivant la mise en place des ressources nécessaires (conducteurs de manoeuvre, prestations sol, engins de manoeuvre, etc.) .
Adapter le programme de travail en fonction des priorités et des besoins, et affecter le personnel en conséquence.
Assurer la prise en compte des besoins spécifiques des intervenants externes qui participent à la production.
Effectuer une veille constante sur la disponibilité des ressources et prendre les mesures appropriées en cas de besoin.
Lancer les avis nécessaires et centraliser toutes les informations utiles à la bonne gestion des opérations.
En cas de dysfonctionnement ou d'incident :
Prendre des mesures immédiates adaptées pour résoudre les dysfonctionnements ou incidents.
Diligenter les investigations nécessaires pour comprendre les causes et assurer une résolution rapide.
Collecter les éléments permettant de garantir un retour d'expérience efficace et constructif.
Prendre les dispositions nécessaires pour documenter les incidents, si une enquête écrite est requise.
Assurer la déclaration d'accident dans le respect des procédures internes et réglementaires.

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Electricien/Electricienne basse tension (H/F)

SNCF

Publiée le 03/12/2024

Contrat

CDI

Localisation

Châlons-en-Champagne (51)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions

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Parce que des installations électriques parfaitement entretenues sont essentielles à la circulation des trains sur notre réseau, nous recherchons un(e) électricien/électricienne basse tension pour rejoindre notre grande équipe !
Curieux(se) , coopératif(ve) , attentif(ve) et capable de faire preuve d'autonomie pour prendre des décisions rapidement ? Vous êtes la personne qu'il nous faut !
Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :
o Contrôler, entretenir et réparer nos installations électriques
o Coordonner vos interventions avec d'autres agents SNCF Réseau
o Veiller à ce que chacune des interventions soient tracées dans nos outils de suivi

En bref, vous aurez la charge de garantir que les installations électriques sont en parfait état de marche grâce à votre sens de l'analyse et votre rigueur à toute épreuve !
Vous vous déplacerez en sécurité aux abords des voies, en marchant sur le ballast à l'air libre (par tous les temps) et dans les tunnels pour assurer vos missions. Votre rythme de travail est alternatif : Horaires de jour, travaux de nuit, week-end et jours fériés en fonction de nos priorités.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU :
https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils /elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !

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Gestionnaire de moyen Aléas (H/F)

SNCF
Publiée le 03/12/2024

GESTIONNAIRE DE MOYEN ALÉAS (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Strasbourg (67)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
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En tant que Gestionnaire des Moyens, vous serez le moteur de notre production ferroviaire, veillant à ce que chacun de nos trains circulent en toute sécurité et dans des conditions optimales.
Voici les missions qui vous serons confiées.
Optimisation des ressources, vous :
Gérez le parc des locomotives de manière efficiente afin d'assurer la production
Garantissez que notre personnel de conduite dispose de toutes les facilités nécessaires et opère dans les meilleures conditions
Gestions des situations imprévues, vous :
Êtes le protagoniste en cas de perturbations
Trouvez des solutions rapides pour que nos trains puissent circuler même en cas de situation imprévisible
Satisfaction client, vous :
Contribuez à la réalisation de notre plan de transport, assurant ainsi que nos clients réceptionnent leurs marchandises dans le respect des délais de livraison
Votre mission première ? , vous :
Vous assurez que le plan de transport que nous avons promis à nos clients soit toujours respecté, en situation normale ou en perturbée
Serez notre expert en gestion des imprévus
En qualité de Gestionnaire des Moyens, votre mission revêt une dimension déterminante au sein de notre équipe, vous :
Êtes garants de la bonne gestion du parc des locomotives, ainsi que du personnel de conduite, assurant une cohérence opérationnelle, que ce soit dans des conditions normales ou perturbées.
Suivez rigoureusement les procédures établies pour garantir la mise en oeuvre réussie du plan de transport.
Votre expertise se déploie dans la gestion proactive des aléas, contribuant ainsi à une meilleure productivité par le biais de l'optimisation judicieuse des ressources disponibles. Votre objectif stratégique est d'assurer une réponse agile à la charge demandée par le plan de transport.
La supervision du parc locomotives est sous votre direction, garantissant un fonctionnement optimal de ces équipements essentiels, vous :
Assurez également la gestion efficace du personnel dédié aux opérations de conduite, en veillant à ce qu'ils soient opérationnels conformément aux normes professionnelles.
En résumé, votre fonction est une pièce maîtresse dans la réalisation de nos engagements envers nos clients et dans le bon fonctionnement global de nos opérations ferroviaires. Rejoignez-nous pour faire partie intégrante de cette mission passionnante.
Vous serez fortement engagés avec l'entreprise pour construire le champion industriel de demain, performant, innovant et toujours plus sûr.
Horaires :
Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés. Rythme 2X8 avec Week End
En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.
Formation :
Formation théorique en campus d'environ 3 mois.
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Permanent PCIVS (Prise en Charge, Information Voyageur, Services) - Plan de Transport (PPT) et Service Info (PSI) PARIS (H/F)

SNCF
Publiée le 03/12/2024

PERMANENT PCIVS (PRISE EN CHARGE, INFORMATION VOYAGEUR, SERVICES) - PLAN DE TRANSPORT (PPT) ET SERVICE INFO (PSI) PARIS (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Paris Xii (75)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Les 2 postes doivent être maitrisés :
Permanent Plan de Transport (PPT) : Analyse les retards, diffuse l'information voyageurs, anticipe le plan de transport, est le garant de la cohérence des informations et de l'information conjoncturelle.
Permanent Service Info (PSI) : Informe l'ASCT des aléas sur le plan de transport (retard, compo du train…) , aide l'Agente de Service Commercial Train (ASCT) à la gestion des correspondances, envoi les recontactes voyageurs, est décisionnaire de la prise en charge voyageurs en cas de situation perturbées.
Roulement mixte :
Permanent Plan de Transport (PPT) 3X8 PPT 6h-13h45/ 21h30-6h
Permanent Service Info (PSI) 7h30-15h15/15h15 -23h
En cas de vacance de poste, Chef de Plateau (CDP) , PPT et PSI savent réaliser les missions du PPT et du PSI.
Missions génériques aux 2 postes :
PSI + PPT Se positionne comme un membre de l'équipe contribuant à l'amélioration continue au Centre de Supervision Intercités (CSIC) Le/la PPT et le/la PSI participent à l'amélioration continue au CSIC :
Remontent toutes anomalies de process rencontrées au cours de leur journée de service (Acteur de l'amélioration continue) ,
Se positionnent comme le relais opérationnel de l'encadrement dans le traitement des situations production et des REX qui en découlent,
Se positionnent comme le relais de l'encadrement sur les projets impactant le CSIC en apportant leur expertise et leur expérience sur les transformations envisagées,
Participent aux groupes de travail et s'impliquent dans les réflexions menées.
Prennent connaissance des modifications des gestes métiers PCIV et des notes de service, et les met en application.
Se positionnent en appui du Chef de Plateau.
En situation fortement perturbée, le/la PPT et le/la PSI se positionnent en appui du CDP et participent activement à la mise en oeuvre des mesures correctives nécessaires lorsque des écarts sont constatés par rapport au Plan de transport journalier (PT) J.
En cela, par délégation du CDP :
Assurent une veille active du PTJ,
Restent en contact avec les autres permanents pour être informés et /ou signaler toute dérive dans l'engagement des ressources prévues,
Dès qu'une situation pouvant avoir un impact sur le PTJ est identifiée, ils réalisent une évaluation de la situation et se concertent sur la gestion de l'incident,
S'assurent de l'application des mesures décidées,
Collectent toutes les informations utiles et assurent la tenue du rapport One Note… Se positionne comme un membre de l'équipe Supervision (complémentarité des postes)
Les postes de PPT et de PSI sont complémentaires :
En opérationnel, le/la PSI se positionne en appui du PPT et peut participer à la mise en oeuvre des mesures correctives nécessaires lorsque des écarts sont constatés par rapport au PTJ,
En dehors des heures normales de présence du PPT, le/la PSI assure les missions dévolues à ce poste.
En opérationnel, le/la PPT se positionne en appui du PSI, il/elle évalue les conséquences d'un incident en concertation avec ses partenaires et participe activement à la mise en oeuvre des mesures de prise en charge client en cohérence avec la réglementation inhérente (Texte règlementaire : VO00949) .
En dehors des heures normales de présence du PSI, le/la PPT assure les missions dévolues à ce poste.
MISSIONS du PPT :
Veille activement à la réalisation du Plan de Transport Journalier (PTJ) Dès sa prise de service, le PPT prend connaissance des adaptations particulières du plan de transport (modifications, incidents en cours …) . En opérationnel, le/la PPT est garant de la bonne exécution du PTJ des lignes du périmètre du CSIC. En situation normale et en situation faiblement perturbée :
Assure une veille active du PTJ et suit tout événement ayant un impact sur le plan de transport via les alertes SIS notamment,
Se met systématiquement en relation avec les partenaires du centre (Centre Opérationnel (COP et COV) /Escale de Paris Austerlitz (PAZ) …) dès qu'un événement se produit,
En fonction des éléments à sa disposition, il informe et se tient informé des causes et de la durée prévisible d'un incident,
Se renseigne et demande des précisions à l'ensemble de ses interlocuteurs (CDP/PSI/Gestionnaire de Moyen/COP/COV/Escale de PAZ…) via les outils à sa disposition, notamment en cas de gestion de situation perturbée,
En collaboration avec l'ensemble des Permanents et avec l'appui du CDP, il organise la recherche de solutions pour tout incident simple,
Met en oeuvre les choix et décisions du CDP ou du Dirigeant National Intercités (DNIC) ,
Assure la transmission des informations, informe des décisions prises, de leur bonne compréhension et de leur application avec l'objectif principal de délivrer une information fiable et rapide au Client,
Fait valider ses décisions par le CDP et le tient systématiquement informé.
En situation perturbée :
Evalue les conséquences probables en concertation avec les différents opérateurs opérationnels et prend les mesures immédiates dans son périmètre de compétence,
Dès lors que la situation production se complexifie, il/elle en réfère au CDP qui, si la situation l'exige, reprend le pilotage de l'incident. Le/la PPT se positionne alors en soutien du CDP pour toutes les missions attenantes au plan de transport modifié. Met en oeuvre une information cohérente des partenaires du CSIC pour toute adaptation du PTJ En opérationnel, le PPT est le responsable de l'information aux partenaires production (COP/ COV/Escale de PAZ…) du CSIC pour toute adaptation du PTJ.
En cela, dès qu'il/elle prend connaissance d'une modification prévue ou inopinée au PTJ:
Crée les événements SIS (fiches incidents) et les met à jour régulièrement jusqu'à la résolution finale de l'incident (évolution de la situation, des retards, précisions sur l'incident…) ,
Au fur et à mesure de l'évolution de l'incident, il/elle alimente One Note CSIC en fonction des informations à sa disposition, notamment :
capacité du train,
taux de remplissage sur l'évènement,
taux de remplissage max,
décision impactant la circulation (Arrêt exceptionnel, rétention…) ,
G30…
Vérifie la disponibilité et la cohérence des informations disponibles sur les médias dédiés à la clientèle (SNCF.com…) . Met en oeuvre une Information Voyageurs de qualité en cas de situation perturbée
En opérationnel, le/la PPT est responsable de l'information faite aux voyageurs par le relais des médias dédiés à la clientèle pour toute adaptation du PTJ.
En cela, dès qu'il/elle prend connaissance d'une modification au PTJ :
Collecte les éléments nécessaires à la diffusion d'une information cohérente et de qualité auprès de la clientèle INTERCITES en application des procédures et à l'aide des outils associés,
Alimente et met à jour l'ICV (Information Conjoncturelle Voyageur) sur les outils à sa disposition (Iconic) en respectant les consignes en vigueur, il/elle vérifie la disponibilité et la cohérence des informations disponibles sur les médias dédiés à la clientèle (SNCF.com, …) ..
MISSIONS du PSI
Met en oeuvre une information cohérente des Chefs de Bord pour toute adaptation du PTJ En opérationnel, le PSI est le responsable de l'information aux Chefs de Bord pour toute adaptation du PTJ.
En cela :
Traite les appels (entrants et sortants) des Chefs de Bord,
Avise les Chefs de Bord par téléphone ou par SMS ou par Iconic lorsque la situation opérationnelle l'exige,
En cas de signalement d'incident par un Chef de Bord, il informe ses collaborateurs du CSIC, notamment pour anticiper des éventuelles conséquences sur l'utilisation des ressources,
S'informe, se renseigne et demande des précisions à l'ensemble de ses collaborateurs,
Lors de modifications du service à Bord (modification compo, absence de restauration…)
Envoie les Iconic à destination des Chefs de Bord concernant, avant et pendant le parcours,
Notifie des commandes nécessaires pour pallier à la modification du service (commande d'annonce, avitaillement…)
Envoi des demandes de recontacte voyageurs pour les informer du changement de service (via l'outil TICTAC ou le fichier Excel)
Lors de situation perturbée impactant le plan de transport :
Collecte, auprès des Chefs de Bord, les éléments nécessaires à la prise de décision sur le plan de transport (comptage voyageur, situation à bord…) ,
Collecte les éléments nécessaires à la diffusion d'une information cohérente et de qualité à destination des Chefs de Bord à l'aide des outils associés (SIS, CMS, POCEIDON…) ,
Collecte, auprès des Chefs de Bord, les éléments nécessaires au renseignement des outils d'information voyageur (SIS, …) ,
Répond aux demandes des Chefs de bord et gère les priorités en fonction des informations remontées, complète l'outil de traçabilité des échanges avec les Chefs de Bord « SIS» à chaque communication avec l'ASCT.
Met en oeuvre les mesures de prise en charge clientèle en accord avec la réglementation en cas de situation perturbée En cas de situation perturbée, le/la PSI est le responsable de la mise en oeuvre des mesures de prise en charge client en cohérence avec la réglementation inhérente (VO00949) .
En cela, dès qu'une situation perturbée se présente :
Diffuse les décisions sur l'adaptation du plan de transport, s'informe, se renseigne et demande des précisions auprès de ses interlocuteurs (CDP/PPT/GM/COP/COV…) , Informe le chef de bord sur l'adaptation du plan de transport et les conséquences pour les voyageurs, Envoi des demandes de recontact voyageurs pour les informer de la modification du plan de transport et des Garanties voyage qui en découlent, Informe le chef de bord des évolutions ou non de la situation.
Organise la gestion des correspondances :
en collectant les recensements, auprès des Chefs de Bord,
en vérifiant avec le COP/COV, les correspondances et mesures inhérentes qui peuvent poser question (rétention, rupture de correspondance sans report…) ,
en transmettant aux Chefs de Bord puis aux COP/COV les correspondances et mesures inhérentes décidées,
Suit la bonne mise en oeuvre par les Chefs de Bord, des normes de prise en charge de la clientèle en situation perturbée et / ou des mesures décidées.
Organise les mesures de prises en charge exceptionnelles (hébergement, taxi, autocar…) :
en collectant, auprès des Chefs de Bord les besoins et les particularités clientèles (famille, présence d'animaux, vélo…)
commande auprès des partenaires la prise en charge décidée (via commandes de SIS et un appel téléphonique)
transmet aux Chefs de Bord les mesures de prises en charge décidées,
Suit la bonne mise en oeuvre par les Chefs de Bord, des normes de prise en charge de la clientèle en situation perturbée et / ou des mesures décidées.
Organise les mesures d'avitaillement :
En collectant, auprès des Chefs de Bord, les besoins en avitaillement dès qu'un retard est supérieur ou égal à 1h,
En se référant aux conditions d'avitaillement reprises dans la VO949,
Transmet aux Chefs de Bord puis aux COP/COV les mesures de prises en charge décidées,
Suit la bonne mise en oeuvre par les Chefs de Bord, des normes de prise en charge de la clientèle en situation perturbée et / ou des mesures décidées.
Reste en contact avec les Chefs de Bord pour être informé et /ou signaler toute dérive par rapport à ce qui était prévu,
Garant de la mise en place du process « TIC-TAC Bagage Oublié » La liste des missions définie dans cette fiche de poste n'est pas exhaustive et peut évoluer en fonction des besoins du service.
Formation :
Une immersion en binôme avec un expert métier, puis passage d'un constat et l'intégration en école pendant 3 à 4 mois.
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Correspondant ou Correspondante Sécurité (H/F)

SNCF
Publiée le 03/12/2024

CORRESPONDANT OU CORRESPONDANTE SÉCURITÉ (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Tergnier (02)

Niveau d'études

Bac+3 (Licence / Bachelor)

Missions
Afficher les missions
Sous la responsabilité du Responsable QSE, vous animez la politique Santé, Sécurité du site.

Dans le cadre de vos Missions, vous :

déployez la politique Sécurité de l'entreprise et accompagnez les managers dans la mise en place et le développement de la sécurité

faites vivre les outils d'animation de la politique Sécurité : animation du parcours d'intégration, suivi des indicateurs et des plans d'actions

constatez les leviers d'amélioration, rédigez des préconisations curatives ou préventives et participez à l'analyse des risques

mettez à jour les procédures et instructions

veillez au respect des exigences légales et réglementaires en matière de sécurité notamment avec le document unique (DUER) et assurez la veille juridique sécurité

participez à l'implantation des nouveaux outils de production et aux projets de l'entreprise en veillant à la conformité en termes de sécurité et de respect des normes environnementales

coordonnez et assurez le suivi des actions du Plan d'Actions Sécurité ainsi que le programme de prévention annuel.

animez avec les membres de la CSST l'analyse des causes des accidents/incidents et êtes garant de l'exécution des mesures de sécurité par tous les services
Voir le détail de l'offre
Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains, Paris 12 (H/F)

SNCF
Publiée le 30/11/2024

MÉCANICIEN OU MÉCANICIENNE DE MAINTENANCE DES TRAINS, PARIS 12 (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Paris Xii (75)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Vous travaillez au sein du technicentre Sud Est Européen, situé à Paris 12.
En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.
Vos missions principales sont les suivantes :
La préparation de vos interventions : préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.
La maintenance des organes mécaniques : intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein…) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles…) et en partie haute (pantographe) .
Qualité / Sécurité / Délais : respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.
Horaires :
3x8 (matinée - soirée - nuit)
Contexte :
Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)) . L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Voir le détail de l'offre
Ingénieur ou ingénieure Topographe - Acquisitions de données (H/F)

SNCF

Publiée le 30/11/2024

Contrat

CDI

Localisation

Strasbourg (67)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Le pilotage des acquisitions de données nécessaires aux études menées au sein du Pôle Régional Ingénierie (PRI) de STRASBOURG : levés topographiques principalement, relevés géométriques des voies, sondages géotechniques, … en lien avec les experts métiers, pour des études de régénération ou de développement du Réseau Ferré en Alsace. L'Ingénieur(e) Topographe veille à la parfaite compréhension du besoin études exprimé ; collecte les données disponibles ; définit et commande les acquisitions complémentaires nécessaires (sondages, topographie, …) . Il/Elle veille au respect des procédures/référentiels, et à l'adéquation de la production études avec le programme (consistance, qualité, délais et coûts) .
En tant qu'Ingénieur(e) Topographe - Pilote des acquisitions de données, vous êtes en charge :
o de recueillir et d'acquérir les données d'entrée nécessaires aux études à dominante Voie, Caténaire, GC produites par le Groupe EG-TE (Etudes Générales - Traction Electrique) : de la définition des besoins à la réception des livrables,
o d'appuyer les autres Groupes études (Ouvrages d'Art/Ouvrages en Terre, Etudes Signalisation, …) du PRI de STRASBOURG sur le même domaine,
o d'intervenir occasionnellement sur des levés topographiques.

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Référent ou référente HSE (H/F)

SNCF
Publiée le 30/11/2024

RÉFÉRENT OU RÉFÉRENTE HSE (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Auxerre (89)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Management de la sécurité (organisation missions, performance des acteurs, documentation, veille sécurité, REX, démarches de progrès) :
Vous participez au pilotage et à l'animation la sécurité au sein de l'unité.
Vous participez au suivi et à l'animation du plan d'activité de veille (agents et domaine) , dont le suivi individuel des agents et y contribuez.
Vous animez les plans de progrès de l'unité, dont le PAS pour votre partie.
Vous participez à l'analyse d'incidents/accidents/précurseurs.
Vous animez le processus des remontées des précurseurs HSE.
Vous contribuez à la définition du besoin en formation continue, en déclinaison de l'article 13 de l'arrêté d'aptitude du 07/05/2015.
Vous préparez et contribuez aux revues sécurités et aux synthèses.
Vous êtes responsable du suivi et des vérifications de l'outillage - Vous pouvez réaliser des ECP.
Vous veillez à la qualité des prestations externalisées.
En matière de Sécurité et Santé au Travail :
Vous animez la prévention des risques et pilotez le processus.
Vous veillez à la SST au sein de l'unité.
Vous êtes le correspondant amiante de l'unité.
Vous pilotez les actions de prévention concernant les risques professionnels et mettez à jour le DUER.
Vous suivez le processus accident du travail, vous réalisez les analyses programmées et vous proposez les mesures de prévention.
En matière d'incendie/Sécurité et environnement :
Vous êtes le correspondant local environnement de l'unité.
Vous animez la maîtrise de ces processus.
En matière d'animation, d'assistance et de conseil :
Vous réalisez ou faites réaliser les monitorats et formations nécessaires.
Vous accompagnez le déploiement des applications digitales sécurité afin d'en obtenir la maitrise des opérateurs.
Vous participez aux différentes instances de direction du groupe Patrimoine et Sécurité.
Vous réalisez une mission de conseil et d'expertise auprès des conducteurs travaux dans les domaines HSE.
Voir le détail de l'offre
Analyste Revenue Management (F/H)

SNCF
Publiée le 30/11/2024

ANALYSTE REVENUE MANAGEMENT (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Puteaux (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Au sein de TGV-INTERCITES, la direction Revenue Management et Pricing de TGV-Intercités a pour mission d'optimiser au quotidien la politique de prix de l'ensemble des trains grande vitesse et longue distance en France et à l'international en s'appuyant sur des équipes expertes et les meilleures techniques d'aide à la décision (data science, machinelearning, faretracking en temps réel …)
Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) , et sociétaux de TGV-Intercités.
En tant qu''analyste revenue management vous serez amenez à :
Maximiser le revenu d'un portefeuille de trains.
Déterminer, Avant l'ouverture à la vente, pour chaque train la stratégie de répartition des places offertes, selon la sensibilité prix des clients et le niveau de demande attendu.
Adapter, dès l'ouverture des ventes et jusqu'au départ des trains, le prix en temps réel avec le support des outils d'aide à la décision .
Analysez les résultats de votre portefeuille de trains,
Conduire les retours d'expérience des expérimentations menées, et mettre en place les actions correctives nécessaires.
Contribuer à l'amélioration continue des outils et process du service en participant à des groupes de travail, ou des projets transverses inter-équipe.
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Contrôleur ou contrôleuse de Gestion Pièces Réparables du Matériel (H/F)

SNCF

Publiée le 30/11/2024

Contrat

CDI

Localisation

Saint-Pierre-des-Corps (37)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Sécurité
Respecte les règles de sécurité de l'établissement.
Qualité
Vérifie la fiabilité et l'exhaustivité des données comptables du périmètre PRM.
Assure la mission de Correspondant Local Habilitation (CLH) ERP pour l'établissement.
Coûts
Assure l'assemblage du budget de l'UO PRM, réalise les reprévisions nécessaires pour ce périmètre.
Analyse avec l'UO PRM les coûts de production et participe à la mise en place des actions nécessaires à la tenue des objectifs économiques : coût main d'oeuvre et matières des opérations industrielles, frais de fonctionnement.
Prépare avec l'UO PRM les revues de gestion et revues de performance de l'établissement.
Construit les tableaux de bord (lettre C) pour les équipes de l'UO PRM.
Développe la culture économique des acteurs de l'UO PRM.
Délais
Met à disposition de l'UO PRM des éléments d'analyse économique qui seront diffusés au RGEF et à la direction de l'établissement.
Réalise le reporting mensuel de son périmètre auprès de la direction du Matériel.
Renseigne le fichier de chargement des coûts et comptes.
Humain
Propose des éléments de nature à améliorer les conditions de travail au sein du pôle.
SPM et Excellence Opérationnelle
Participe au maintien du 5S sur le pôle.
Participe à la tenue de la feuille de route du pôle GEF.

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Electrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains Transilien, Argenteuil puis (H/F)

SNCF
Publiée le 30/11/2024

ELECTROTECHNICIEN OU ÉLECTROTECHNICIENNE DE MAINTENANCE DES TRAINS TRANSILIEN, ARGENTEUIL PUIS (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Mantes-la-Jolie (78)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Dans le cadre du projet EOLE, et plus particulièrement pour l’ouverture du site de maintenance de Mantes la Jolie, rattaché au Technicentre de Paris Est, vous intervenez en tant qu'Electrotechnicien ou Electrotechnicienne de maintenance des trains.

Dans l'attente de l'ouverture du site, vous serez affecté à Argenteuil (95) .

En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, de maintenance des trains Transilien, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.

Vos missions principales sont les suivantes :

La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l’état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.

La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs…) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie…) , dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle…) , éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital…) , etc.]

Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Horaires :

Horaires en 2x8 jour/nuit – 7 jours sur 7 selon les besoins de la production

Samedis, dimanches et jours fériés inclus.

Possibilité d'astreinte

Contexte :

Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.

Le port des EPI est obligatoire.

Formation :

Dès votre intégration, vous bénéficiez d’un parcours de formation. afin d’acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l’université du Matériel (Technicampus au Mans (72)) . L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
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Ingénieur ou ingénieure Méthodes Processus (H/F)

SNCF
Publiée le 30/11/2024

INGÉNIEUR OU INGÉNIEURE MÉTHODES PROCESSUS (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Achères (78)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Les missions des méthodes s'articulent autour de trois activités principales :
La gestion des gammes, plans de travaux et semaines types ainsi que la gestion des traçabilités et conformités.
La conduite de chantiers d'amélioration continue en lien direct avec la production.
Dans le cas de l'arrivée de nouvelles opérations sur le site, les méthodes réalisent de l'industrialisation.
La mission « Ingénieur Méthodes Technicentre de Maintenance » est responsable :
De l'analyse du système de production
Du pilotage des actions d'améliorations du système de production et ses modes de fonctionnement.
De définir l'organisation des gammes dans des conditions optimales.
Du pilotage et animation en lien avec l'Ingénierie technique de la phase d'industrialisation des opérations de maintenance.
De la mesure de la Performance.
De la rédaction de plans d'actions d'améliorations.
Management des Données Technique : gestion des gammes, nomenclatures, plans de travaux et semaines types, compétences sites, DSMAT :

Créer de nouvelles gammes/nomenclatures et plans de travaux :
En collectant les informations nécessaires : documents ingénierie (PMS, règles de maintenance, nomenclatures, outillages …) , gammes standards existants.
En constituant une gamme et sa nomenclature locale, en réalisant une adéquation avec l'organisation du site (I/O, corps de métier) et les tâches à réaliser.
En réalisant à partir de mesures un plan de travaux qui tient compte de la coactivité.
En fiabilisant là gamme/nomenclatures via des observations terrain.
En animant des réunions avec les DPX, DUO, le pôle GEF, la planification, coordination de production, RLA et le mouvement pour valider les plans de travaux et gammes/nomenclatures.
En assurant l'exploitation des nouveaux plans de travaux par la planification (saisie dans GMAO) .
Mettre à jour les gammes/nomenclatures et plans de travaux :
En assurant les modifications suite à un changement d'un des paramètres de la gamme ou des plans de travaux (documents ingénierie, I/O, formation agents…) + informations nomenclatures (NPA, …) .
En effectuant des observations terrain pour vérifier l'impact de ces changements.
En répercutant ces changements dans les gammes/nomenclatures et plans de travaux dans la GMAO.
En informant les acteurs concernés des modifications effectuées.
Gestion Fiches de Conformités en lien avec DPX, Référents, QSE.
Elaborer des semaines types (= collaboration très forte avec la Planification) :
En participant à l'élaboration des semaines type avec la planification en tenant compte de la charge actée par l'établissement, des contraintes liés au plan de transport (« m », creux de roulements, heures rdv, …) , et en assurant l'adéquation charge/capacité.
En proposant d'éventuelles évolutions pour passer la charge prévue (adaptation de tableau de service, augmentation du temps d'ouverture d'une installation…) .
Optimisation des gammes et des plans de travaux :
En effectuant des Benchmark (sur des sujets précis) pour tirer des bonnes pratiques.
En effectuant des Benchmark organisationnel.
En organisant à son niveau la remontée terrain, des Agents de Production et DPX, des anomalies rencontrées lors des opérations (recueil d'info, participation à des réunions) .
En industrialisant les plans de travaux (donner tous les moyens aux agents pour travailler plus efficacement) .
En animant des groupes de travail avec les acteurs concernés par le sujet, en utilisant les outils méthodes.
Exploitation des données REX Site.
En fiabilisant la gamme/nomenclature via des expérimentations.
Optimisation des gammes/nomenclatures (productivité, …) .
Participation à la rédaction de Cahier des Charges MA 43121 (fournitures des données technique/économique/… pour constituer un CDC complet) .
Traitement des documents de maintenance / Fiches de Conformités Locales :
En étant l'interlocuteur privilégié de l'Ingénierie.
En analysant les documents envoyés en version projet par l'Ingénierie directement au Responsable Méthodes.
En déclinant les Fiches de Conformités Standard fournies par Ingénierie en Fiches de Conformités Locales.
En dématérialisant les documents locaux Méthodes.
Contribution à la pré-industrialisation (nouvelles charges / nouvelles séries de matériel / Ordres de Modifications) :
Relayer sous le pilotage du SLI (Soutien Logistique Intégré) l'industrialisation de l'arrivée de nouvelles opérations.
En récupérant auprès du SLI (Vies Séries) les documents de maintenance, la liste des installations/ outillage, la liste de pièces et consommables, les compétences nécessaires, la charge MOD, Gammes Standards ….
En créant de nouveaux plans de travaux et de nouvelles semaines types.
En industrialisant le process de production avec l'aide des données fournies par le SLI pour tendre vers le standard national :
Lancement de dossiers d'investissement pour acquérir le matériel nécessaire
Définition des kits locaux.
Constitution de caisses à outillage.
Prise en compte des aspects sécurité et environnement : EPI nécessaires, l'évacuation des déchets et des fluides …
Prise en compte de l'ergonomie des postes.
Sécurité Exploitation Ferroviaire :
Avoir connaissance des référentiels relatifs à la SEF
Mettre en oeuvre les actions nécessaires pour garantir la SEF.
Veille des conformités.
Sécurité du Personnel :
Participation au dossier « REX Accident » et mener les actions préventives et correctives suite à accident.
Participe aux Evaluations des Risques Professionnel.
Intégrer et veiller dans l'élaboration des gammes le REX incidents, ergonomie et facteurs humains.
Chantier d'Amélioration de Production :
Être responsable de récolter/d'identifier/prioriser les chantiers d'amélioration par rapport aux Objectifs de l'établissement, Objectifs du hiérarchique, COPIL Sécu personnel, SEF, Environnement, Rex Production, Remontée des unités…
Veiller à la bonne prise en compte des différentes problématiques et à la priorisation des actions.
Contribuer à la démarche Amélioration Continue.
Contribution aux projets d'investissements au niveau de l'établissement en détaillant les gains attendus.
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Ingénieur ou ingénieure Méthodes Ergonome (H/F)

SNCF
Publiée le 30/11/2024

INGÉNIEUR OU INGÉNIEURE MÉTHODES ERGONOME (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Rouen (76)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Réduire la pénibilité, les contraintes physiques et améliorer les conditions de travail des agents de maintenance lors de la réalisation des tâches de travail.
D'une manière générale, améliorer la performance SQCDH.
Observer les situations de travail afin d'identifier les problématiques en termes de pénibilité, de contraintes physiques et de risque d'accident.
Rechercher et mettre en place des solutions techniques, organisationnelles et humaines permettant d'améliorer les conditions de travail et la productivité des postes existants et de ceux à venir, en s'appuyant notamment sur les dernières évolutions technologiques et organisationnelles.
Assurer une veille technologique sur la recherche de NTAP
Réaliser des benchmarks
Expérimenter régulièrement de nouvelles méthodes, équipements et EPI, en louant si nécessaire le matériel adéquat.
Participer aux GT de la direction du Matériel en lien avec une problématique présente au Technicentre.
Maintenir la compétence PRAP (Prévention des Risques liés à l'Activité Physique) au sein de l'établissement.
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Conducteur ou conductrice de tram-train en contrat de professionnalisation - TER (H/F)

SNCF

Publiée le 29/11/2024

Contrat

Contrat de professionnalisation

Localisation

Nantes (44)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions

Afficher les missions
Professionnel·le de la conduite ferroviaire et urbaine, vous assurez le transport des voyageurs en toute sécurité, avec un maximum de confort et en répondant au mieux aux attentes des clients.
Pendant la formation de 7 mois en alternance en Centre de Formation et Apprentissage terrain (site de Nantes et Rennes) , vous développerez vos compétences pour :
o Assurer le transport des voyageurs en toute sécurité, avec un maximum de confort et en répondant au mieux aux attentes des clients.
o Etre Responsable de la sécurité des voyageurs que vous transportez et vérifiez le bon état du matériel lors de votre prise de service.
o Assurer le service commercial et la conduite du tram-train en respectant strictement la signalisation ferroviaire et urbaine.
o Intervenir seul ou en lien avec le poste de commandement de la ligne, en cas
d'avaries techniques ou d'incidents survenant lors du trajet. Assurer les opérations de fin de service : inspection du tram-train, rapport d'incident.
o Répondre également au mieux aux attentes des clients : confort de la conduite, répondre à diverses demandes de renseignements, informations aux voyageurs en cas de situation perturbée.
o Etre en relation permanente avec les agents responsables de la circulation des trams trains et être amené à avoir des contacts fréquents avec la clientèle.
Formation CDD en contrat de professionnalisation de 7 mois et demi ensuite CDI si réussite examen.
Horaires :
Pendant la formation: en horaires de jour du lundi au vendredi pour la partie théorique au centre de formation et alternance en horaires variables sur la totalité de la semaine pour la partie pratique.
A l'issue de la formation: Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés.
Ce que nous vous offrons:
Vous bénéficiez d'une formation rémunérée de 7 mois et demi, associant enseignements théoriques et pratiques en environnement professionnel.
L'emploi visé par ce recrutement sera concerné par l'ouverture à la concurrence de l'activité TER ; il pourrait être amené à connaître des évolutions (nature des missions exercées, lieu d'affectation..) dans ce cadre au sein de la région. Celles-ci feront l'objet d'une information aux salariés concernés lorsqu'elles seront connues. Il y aura une continuité du contrat de travail quelque-soit l'issue des appels d'offre.

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Assistant(e) Responsable Alternance (H/F)

SNCF

Publiée le 29/11/2024

Contrat

Stage

Localisation

Lyon III (69)

Niveau d'études

Bac+3 (Licence / Bachelor)

Missions

Afficher les missions
Rattaché(e) à la Direction des Ressources Humaines vous serez amené(e) à participer à la campagne d'alternance 2025 et serez plus particulièrement chargé(e) de :
o Echanger et être l'interlocuteur privilégié des acteurs de l'alternance tels que les tuteurs, les écoles, l'agence Paie et Famille, l'OPCO ainsi que les futurs alternants
o Participer à la définition de procédures afin d'optimiser les tâches
o Collecter et vérifier la recevabilité des pièces administratives nécessaires à la réalisation de la convention et du dossier alternant dans le cadre du recrutement d'environ 80 alternants
o Contrôler le coût pédagogique des différents contrats ainsi que le remboursement de l'OPCO
o Déterminer la rémunération des alternants
o Etablir les contrats de professionnalisation, d'apprentissage ainsi que les conventions de formation
o Initialisation du dossier alternant dans les outils
o Gérer les dossiers d'affiliation et d'exemption de mutuelle
o Renseigner les futurs alternants sur les modalités administratives liées à leur embauche et veiller à la signature de l'ensemble des documents contractuels
POURQUOI NOUS REJOINDRE ?
En intégrant cette équipe, vous aurez l'opportunité de :
o Découvrir, comprendre et développer vos compétences dans le milieu de la gestion administrative
o Découvrir, apprendre et maitriser les process RH liés à l'alternance (échanges avec les multiples interlocuteurs, gestion administrative, rémunération…)
o Découvrir, et apprendre à maitriser les différents outils
o Echanger et apprendre avec les multiples acteurs du milieu de l'alternance et de la gestion administrative (écoles, responsable formation, gestionnaires administratifs, tuteurs, agence paie et famille…)
o Mettre en pratique les enseignements reçus au sein de l'école
o Prouver vos capacités d'organisation et d'autonomie autour de collaborateurs RH aguerris et expérimentés

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Gestionnaire de Moyens - Lignes NU - Paris 14ème (H/F)

SNCF
Publiée le 29/11/2024

GESTIONNAIRE DE MOYENS - LIGNES NU - PARIS 14ÈME (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Paris Xiv (75)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
En tant que Gestionnaire des Moyens, vous serez le moteur de notre production ferroviaire, veillant à ce que chacun de nos trains circulent en toute sécurité et dans des conditions optimales. Voici les missions qui vous serons confiées.
Optimisation des ressources, vous :
gérez le parc des locomotives de manière efficiente afin d'assurer la production
garantissez que notre personnel de conduite dispose de toutes les facilités nécessaires et opère dans les meilleures conditions
Gestions des situations imprévues, vous :
êtes le protagoniste en cas de perturbations
trouvez des solutions rapides pour que nos trains puissent circuler même en cas de situation imprévisible
Satisfaction client, vous :
contribuez à la réalisation de notre plan de transport, assurant ainsi que nos clients réceptionnent leurs marchandises dans le respect des délais de livraison
Votre mission première ? , vous :
vous assurez que le plan de transport que nous avons promis à nos clients soit toujours respecté, en situation normale ou en perturbée
serez notre expert en gestion des imprévus
En qualité de Gestionnaire des Moyens, votre mission revêt une dimension déterminante au sein de notre équipe, vous :
êtes garants de la bonne gestion du parc des locomotives, ainsi que du personnel de conduite, assurant une cohérence opérationnelle, que ce soit dans des conditions normales ou perturbées.
suivez rigoureusement les procédures établies pour garantir la mise en oeuvre réussie du plan de transport.
Votre expertise se déploie dans la gestion proactive des aléas, contribuant ainsi à une meilleure productivité par le biais de l'optimisation judicieuse des ressources disponibles. Votre objectif stratégique est d'assurer une réponse agile à la charge demandée par le plan de transport.
La supervision du parc locomotives est sous votre direction, garantissant un fonctionnement optimal de ces équipements essentiels, vous :
assurez également la gestion efficace du personnel dédié aux opérations de conduite, en veillant à ce qu'ils soient opérationnels conformément aux normes professionnelles.
En résumé, votre fonction est une pièce maîtresse dans la réalisation de nos engagements envers nos clients et dans le bon fonctionnement global de nos opérations ferroviaires. Rejoignez-nous pour faire partie intégrante de cette mission passionnante.
Vous serez fortement engagés avec l'entreprise pour construire le champion industriel de demain, performant, innovant et toujours plus sûr.
Horaires :
Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés. Rythme 2X8 ou 3X8 à préciser
En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.
Formation :
3 mois
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Chef de bord TER , Paris Nord (F/H)

SNCF
Publiée le 29/11/2024

CHEF DE BORD TER , PARIS NORD (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Paris (75)

Niveau d'études

Bac+3 (Licence / Bachelor)

Missions
Afficher les missions
Envie d'un métier qui change ?
Saviez-vous qu'en choisissant d'exercer ce métier du service à bord des trains TER PHDF, vous contribuez par vos différentes actions, à la satisfaction, la fidélisation, à la sécurité de nos clients, ainsi qu'à la réalisation des objectifs de qualité de service ?
Vous êtes affecté à la résidence de PARIS.
Vos missions principales sont les suivantes :
La sécurité : Régulation et orientation des flux sur les quais. Application des procédures de sécurité. Annonce et assurance du départ des trains
La sûreté : Veille à la tranquillité des voyageurs et gestion des incivilités.
La relation client : Accueil informations et conseils aux clients sur le quai et à bord des trains. Veille à la propreté et au bon fonctionnement des installations à bord du train. Gestion des aléas.
La sauvegarde des recettes : Contrôle des titres de transport et régularisation des clients en situation irrégulière. Promotion et vente des produits et services SNCF.
Horaires :
Horaires adaptés en fonction de la circulation des trains (dont nuit, week-end et jours fériés) avec déplacements quotidiens et repos hors domicile
A compléter
Contexte :
Travail seul et en autonomie (80% à 90% du temps) ou parfois en binôme, que ce soit à bord des trains ou en gare, en tenue commerciale.
Vous êtes assermenté et agréé.
Formation :
Plus qu'un métier, un tremplin
Votre CDI commencera par une formation interne rémunérée de 2 à 4 mois environ, dans un de nos centres de formation situé en France. Cette formation, alternant théorie et pratique sur le terrain, demande un fort investissement avec un contrôle continu et un examen final permettant d'être habilité à exercer le métier.
Plusieurs modules couvrent l'ensemble des compétences et des missions pour le poste tel que : les fondamentaux de la relation client et de l'information voyageurs, l'utilisation des outils et des applications spécifiques, les règles et procédures de sécurité, la sûreté et la lutte anti-fraude…
Au sein du groupe SNCF, vous pouvez profiter de réelles perspectives de formation et d'évolution tout au long de votre carrière.
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Agent ou Agente d'études - spécialiste ouvrage d'art génie civil (H/F)

SNCF

Publiée le 29/11/2024

Contrat

CDI

Localisation

Rouen (76)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Missions et enjeux du poste :
Agent ou Agente d'études Ouvrages d'art :
Réaliser et piloter des missions de maîtrise d'oeuvre (conception et réalisation) sur des opérations de conception/régénération simples à complexes sur des ouvrages d'art du Réseau Ferré National dans le respect des coût, qualité et délais.
Activités principales :
Agent ou Agente d'études Ouvrages d'art :
1. Réaliser les études de conception (rédaction des pièces écrites, établissements des plans et schémas, établissement des notes de calcul, métrés et estimations, de la planification et du phasage) d'ouvrages d'art ferroviaire (Par exemple : ponts rails, des ponts routes, des murs de soutènement, aqueduc, tunnels, …) de l'émergence jusqu'à la phase projet. Ces études peuvent être réalisées en BIM.
2. Réaliser des missions en phase réalisation (dossier de consultation d'entreprise, analyse des techniques des offres et suivi travaux) .
3. Réaliser des missions : d'assistance à maîtrise d'oeuvre travaux tels que DET, la participation aux réunions études/travaux, vérification des procédures (d'exécution par exemple) , agréments de matériaux, convenance, participation aux OPR, suivi des chantiers (qualité, respect des règles de l'art, et procédures) .
4. Réaliser des missions d'assistance à la MOA.
5. Organiser et assurer le pilotage des missions sous-traitées tant en interne qu'en externe (cahier des charges, plan de contrôle, suivi de la sous-traitance (PRS) …) .
6. Réaliser des missions de Coordonnateur Etudes Projet sur des projets à dominante GC,
7. Vérifier les dossiers du métier.
En lien avec les Spécialistes Ouvrages d'Art :
1. Proposer les travaux d'entretien et de régénération nécessaires pour les ouvrages. Définir les Urgences.
2. Participer aux épreuves de réception des ouvrages.
3. Intervenir en cas d'incident sur ouvrage afin de définir les mesures immédiates.

Animation Métier / BIM :
1) Être en veille sur les nouvelles méthodes / technologies :
2) Participer avec le CDG dans le maintien des compétences : En étant force de proposition sur des formations nécessaires / intéressantes, Sur des nouvelles méthodes / technologies,
3) Se servir des réseaux (référents métiers ; d'autres PRI, lien avec la DTR , …etc…) : Si un agent se pose une question, il peut se retourner vers le réfèrent BIM qui saura répondre ou orienter la question vers la ou les bonnes personnes, est l'interlocuteur privilégié pour le métier en question en interne et à l'extérieur du groupe. Peut être amené à représenter le métier lors d'évènements avec les clients internes ou externes aux PRI ;
4) Vérifier les dossiers du métier ;
5) Animer son métier au sein du groupe GC : Présentation des projets à ses collègues ; Réalise des REX et retour d'infos sur ces sujets ; Récolte les avis de ses collègues et clients du métier et regarde / analyse / met en oeuvre ce qui peux être améliorer. Participe à l'amélioration du groupe GC en faisant bénéficier aux autres référents métiers les bonnes pratiques de son métier.
6) Externalisation : Peut avoir des relations avec des tiers pour capter en veille l'info de leurs compétences. Doit pouvoir se positionner sur la stratégie d'externalisation,
7) Prendre en main le déploiement et la mise en oeuvre du BIM au sein du groupe GC.

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Superviseur/Superviseuse du réseau électrique ferroviaire (H/F)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

SUPERVISEUR/SUPERVISEUSE DU RÉSEAU ÉLECTRIQUE FERROVIAIRE (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Lyon (69)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Parce qu'un approvisionnement continu et sécurisé de notre système électrique est essentiel à la bonne circulation des trains sur notre réseau ferroviaire, nous recherchons un(e) superviseur/superviseuse du réseau électrique ferroviaire, pour rejoindre notre grande équipe ! Calme, prudent(e) , méthodique et prêt(e) à tout pour satisfaire nos clients ? Vous êtes la personne qu'il nous faut !
Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :
Gérer et sécuriser l'approvisionnement des installations
S'assurer de la prise en charge des incidents concernant l'approvisionnement électrique sur le réseau ferroviaire
Encadrer et animer un collectif de technicien.es
En résumé, votre rôle est de garantir que l'approvisionnement en énergie électrique du réseau ferroviaire se fasse en continu et en toute sécurité!

Vous exercerez vos missions au sein d'un centre de régulation des installations de distribution électrique.

Votre rythme de travail est régulier, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs /ambassadrices métiers » SNCF RESEAU sur le site :
https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils /elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !
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Agent ou agente de manoeuvre des trains TER (H/F)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

AGENT OU AGENTE DE MANOEUVRE DES TRAINS TER (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Chambéry (73)

Niveau d'études

Bac Général, Bac Pro ou Bac Techno

Missions
Afficher les missions
Vous travaillez au sein du Technicentre Auvergne-Rhône-Alpes situé à Chambéry.

En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains TER, vous déplacez les trains dans un centre de maintenance. Par vos actions vous êtes garant de la ponctualité des trains.

Vos missions principales sont les suivantes :
Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance. entretien et actionnement des aiguillages sur le site.
La réalisation des opérations de station service selon les sites concernés : gasoil, lave-glace, sable, passage en machine à laver…
La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial.

Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre.

Vos horaires :

Travail en horaires décalés 2X8 jours /nuits ou 3X8,

7j/7,

y compris Jours Fériés

Contexte :

Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR et toujours en binôme. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents.

Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg) .

Le port des EPI est obligatoire.

Formation :
Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
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Technicien ou technicienne de maintenance des moteurs électriques des trains (H/F)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

TECHNICIEN OU TECHNICIENNE DE MAINTENANCE DES MOTEURS ÉLECTRIQUES DES TRAINS (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Vénissieux (69)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions
Afficher les missions
Le Technicentre Industriel de Vénissieux est centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel Ferroviaire (PRM) .
Il est spécialisé dans deux typologies de produits :
moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires) .
convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques) .
Vos missions principales sont les suivantes :
Contribution à la production de votre unité :
Contrôler visuellement des pièces mécaniques,
Démonter et monter les moteurs électriques
Réparer les constitutifs des moteurs électriques
Réaliser des opérations d'équilibrage
Respecter les temps gamme,
Tenir les objectifs de production quotidiens
Respecter les règles de fonctionnement des approvisionnements (chariots, bord de ligne, articles non géré) et signaler toute rupture,
Assurer l'ordre et la propreté des installations, outillages et postes de travail,
Réaliser la maintenance de 1er niveau des installations/outillages, être force de proposition sur des résolutions de problèmes.
Garantie de la qualité de production :
Contrôler son travail (autocontrôle et contrôle croisé) , Connaitre et appliquer les documents techniques et réparation du poste,
Renseigner sa fiche de traçabilité, Remonter les non-qualités au poste,
Vérifier la validité et le bon état des dispositifs de surveillance et de mesure avant utilisation,
Vérifier les dates, le bon état et le bon fonctionnement des clefs dynamométriques avant utilisation.
Vérifier les dates de péremption des produits avant utilisation,
Sécurité :
Assurer sa propre sécurité ainsi que celle de ses collègues, Porter des EPI nécessaires,
Remonter les anomalies concernant la sécurité,
S'assurer de la bonne utilisation des outillages et des produits chimiques,
Connaître et appliquer les textes réglementaires (document unique, analyse des risques, notice de poste, mode opératoire, référentiel sécurité établissement …) ,
Vérifier la validité des agrès de levage avant utilisation, Vérifier le bon état des outillages commun et individuel avant utilisation
Horaires et contexte :
Poste sédentaire à l'établi de journée, soumis à Tableau de service.
Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, seul, en binôme et en co-activité avec d'autres collaborateurs.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)) . L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
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Assistant ou assistante quai - Service logistique TER (H/F)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

ASSISTANT OU ASSISTANTE QUAI - SERVICE LOGISTIQUE TER (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Troyes (10)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions
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En tant qu'assistant ou assistante quai - Service logistique TER, vous serez chargé de la production des trains (opérations de formation des trains de voyageurs, garage et dégarage des rames) , de l'accueil et du service à la clientèle ainsi que de la gestion de site en gare.
Vous êtes basé à Troyes.
Côté production des trains :
Manoeuvre des trains, Garage / dégarage des engins moteur sur le site, circulation dans les limites territoriales de la gare, sans dépasser la vitesse de 30 km/h
Assemblage du train (accrochage, décrochage)
Essais techniques, vérifications, branchements nécessaires
Vérification de la conformité des rames et de la présence du personnel
Surveillance au défilé des trains de voyageurs.
Côté relation clients :
Visites des rames à l'arrivée
Orientation et information des voyageurs
Gestion de site, maintenance des installations, déneigement / salage
Veille à la sécurité des clients et du personnel
Gestion et accompagnement des PMR, PSH, groupes.
Horaires :
Horaires adaptés en fonction de la circulation des trains, (dont nuit, week-end et jours fériés)
Contexte :
Poste en chantier de préparation en tenue de sécurité et en gare en tenue commerciale
Formation :
Afin de répondre aux exigences SNCF de qualité de service et de sécurité, dès votre intégration en CDI, une formation interne rémunérée et validée par un examen théorique et pratique vous prépare à l'exercice du métier. Plusieurs modules couvrent l'ensemble des compétences et des missions pour le poste. Vous suivrez également une formation à la conduite hors réseau ferré national.
Au sein du groupe SNCF, vous pouvez profiter de réelles perspectives de formation.
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Agent ou agente de manoeuvre des trains TER (H/F)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

AGENT OU AGENTE DE MANOEUVRE DES TRAINS TER (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Clermont-Ferrand (63)

Niveau d'études

Bac Général, Bac Pro ou Bac Techno

Missions
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Vous travaillez au sein du Technicentre Auvergne Rhône-Alpes situé à Clermont-Ferrand

En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains TER, vous déplacez les trains dans un centre de maintenance. Par vos actions vous êtes garant de la ponctualité des trains.
Vos missions principales sont les suivantes :
Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance. Entretien et actionnement des aiguillages sur le site.
La réalisation des opérations de station-service pour les sites concernés : gasoil, lave-glace, sable, passage en machine à laver…
La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial.
Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre.
Vos horaires :
Horaires décalés 2X8 ou 3X8 selon les besoins de la production
Samedis, dimanches et jours fériés inclus.
Contexte :
Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR et toujours en binôme. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents.
Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg) .
Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
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Ingénieur ou ingénieure d'Etudes Géotechnique/Terrassement en Infrastructures Ferroviaires (H/F)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

INGÉNIEUR OU INGÉNIEURE D'ETUDES GÉOTECHNIQUE/TERRASSEMENT EN INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Bordeaux (33)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Ingénieur ou ingénieure d'études Géotechnique/Terrassement en Infrastructures Ferroviaires, vous êtes rattaché(e) au responsable de la section OTH. Vous assurez principalement la production d'études d'ouvrage en terre, en terrassement dans le respect des référentiels et travaillerez en interface avec les bureaux d'études génie civil du Pôle Régional Ingénierie de Bordeaux (Ouvrages d'Art, Plateforme, Tracé, Voie, Coordinateur Etudes Projet, …) .
En qualité d'ingénieur d'études Géotechnique/Terrassement en Infrastructures Ferroviaires, vos principales missions sont les suivantes :
La Maîtrise d'OEuvre Etude (MOEE) :
Réaliser des études de niveau Etudes Préliminaire (EP) , Avant-Projet (AVP) , Projet (PRO) dans les domaines des ouvrages en terre (confortement et/ou création d'ouvrages en terre meubles ou rocheux) , de terrassements (création ou réhabilitation de plateformes ferroviaires et routières) :
Concevez, dimensionnez les ouvrages en terre
Dimensionnez les plateformes ferroviaires et routières
Faire la conception graphique et technique
Etablir des pièces écrites et économiques (métrés, détails estimatifs)
Estimer les délais de réalisation des travaux
Etablir les Dossiers de Consultation des Entreprises (DCE)
Analyser et noter les offres des entreprises en appui à la Maitrise d'OEuvre Générale (MOEG)
Vérifier les études d'exécution d'entreprises (VISA)
Assister la réalisation des travaux sur site (Assistance MOE travaux)
L'Assistance à la Maîtrise d'OuvrAge (AMOA) :
Elaboration de DCE investigations géotechniques
Contribuer à l'élaboration des documents lié à l'environnement
Contrôler des dossiers de conception d'études réalisées par des bureaux d'études extérieurs
Travail en bureau d'études avec des déplacements occasionnels : principalement Nouvelle Aquitaine pour les projets et Paris pour formations métier.
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Chef ou cheffe de projet SI réseaux (H/F)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

CHEF OU CHEFFE DE PROJET SI RÉSEAUX (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Saint-Denis (93)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de SNCF Voyageurs.
En tant que Chef ou cheffe de Projet RESEAUX, rattaché au pôle RESEAUX du domaine Réseaux, CyberSécurité et Support Utilisateurs de Direction SI du Matériel, vous aurez comme missions/périmètres :
La Gestion de projet sur tous les sujets réseau (CFA - Courants FAibles) .
La Participation aux différents comités
Travailler sur le périmètre IO (Objets connectés)
La maîtrise de la partie fonctionnelle et techniques réseaux (switch, bornes, boitiers e.WON, softs …)
L'amélioration continue des processus réseaux liés aux offres CFA
La gestion d'incidents réseau (cellule de crise)
Détails des Missions Principales
Gestion de projet sur tous les sujets réseau (CFA - Courants Faibles) .
Piloter et suivre toutes les composantes d'un ou plusieurs projets de déploiements (respect coût, délai et ressources) .
Animation des comitologies et production des tableaux de bords et supports pour en assurer la présentation, le suivi et pilotage.
Travailler sur le périmètre IO (Objets connectés)
Travailler sur tout l'environnement industriel (GTB Gestion Technique du Bâtiment, raccordement des équipements industriels, raccordement technique de bout en bout PMAD, mise à jour des référentiels SI entreprise (MCO des référentiels) , Veille technologique, …) .
La maîtrise de la partie fonctionnelle et techniques réseaux (switch, bornes, boitiers e.WON, softs …)
Connaître et savoir paramétrer des équipements réseaux
Maîtriser les correctifs à implémenter.
Être force de propositions sur les évolutions techniques et fonctionnelles.
Savoir rédiger tous les documents d'appui techniques au déploiement.
L'amélioration continue des processus réseaux liés aux offres CFA
Favoriser la coopération, la participation et les échanges et mettre en oeuvre les techniques de communication pour un échange constructif.
Structurer les informations pour en permettre l'exploitation.
Préconiser, conseiller, animer la mise en oeuvre des règles.
Rédiger des rapports d'études et d'analyses, les cahiers des charges, … .
Évaluer la conformité de la mise en oeuvre de processus ou de directives.
Analyser les écarts prévus/réalisés.
La gestion d'incidents réseaux (cellule de crise)
Monter et animer une cellule de crise.
Produire un rapport de REX, synthétiser les informations aux écarts et problématiques rencontrées sur le réseaux.
Favoriser la coopération des acteurs transverses et s'assurer d'embarquer les bonnes expertises.
Dresser un plan d'actions court, moyen long terme et suivre leurs mises en oeuvre et les effets produits.
Quelques déplacements dans nos technicentres de maintenance sont à prévoir.
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Gestionnaire de moyen (F/H)

SNCF
Publiée le 28/11/2024

GESTIONNAIRE DE MOYEN (F/H)

SNCF
Contrat

Contrat d'apprentissage

Localisation

Lyon (69)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
En tant que Gestionnaire des Moyens, vous serez le moteur de notre production ferroviaire, veillant à ce que chacun de nos trains circulent en toute sécurité et dans des conditions optimales. Voici les missions qui vous serons confiées.
Optimisation des ressources, vous :
Gérez le parc des locomotives de manière efficiente afin d'assurer la production
Garantissez que notre personnel de conduite dispose de toutes les facilités nécessaires et opère dans les meilleures conditions
Gestions des situations imprévues, vous :
Êtes le protagoniste en cas de perturbations
Trouvez des solutions rapides pour que nos trains puissent circuler même en cas de situation imprévisible
Satisfaction client, vous :
Contribuez à la réalisation de notre plan de transport, assurant ainsi que nos clients réceptionnent leurs marchandises dans le respect des délais de livraison
Votre mission première ? , vous :
Vous assurer que le plan de transport que nous avons promis à nos clients soit toujours respecté, en situation normale ou en perturbée
Serez notre expert en gestion des imprévus
En qualité de Gestionnaire des Moyens, votre mission revêt une dimension déterminante au sein de notre équipe, vous :
Êtes garants de la bonne gestion du parc des locomotives, ainsi que du personnel de conduite, assurant une cohérence opérationnelle, que ce soit dans des conditions normales ou perturbées.
Suivez rigoureusement les procédures établies pour garantir la mise en oeuvre réussie du plan de transport.
Votre expertise se déploie dans la gestion proactive des aléas, contribuant ainsi à une meilleure productivité par le biais de l'optimisation judicieuse des ressources disponibles. Votre objectif stratégique est d'assurer une réponse agile à la charge demandée par le plan de transport.
La supervision du parc locomotives est sous votre direction, garantissant un fonctionnement optimal de ces équipements essentiels, vous :
Assurez également la gestion efficace du personnel dédié aux opérations de conduite, en veillant à ce qu'ils soient opérationnels conformément aux normes professionnelles.
En résumé, votre fonction est une pièce maîtresse dans la réalisation de nos engagements envers nos clients et dans le bon fonctionnement global de nos opérations ferroviaires. Rejoignez nous pour faire partie intégrante de cette mission passionnante.
Vous serez fortement engagés avec l'entreprise pour construire le champion industriel de demain, performant, innovant et toujours plus sûr.
Horaires :
Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés.
En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.
Formation : Vous devrez partir en formation métier 4 mois sur un rythme d'alternance : 1 semaine ou 2 max par mois dans un centre de formation SNCF et le reste du temps vous serez affecté dans votre service à Lyon.
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Technicien ou technicienne de maintenance des Locomotives de fret (H/F)

SNCF
Publiée le 27/11/2024

TECHNICIEN OU TECHNICIENNE DE MAINTENANCE DES LOCOMOTIVES DE FRET (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Le Bourget (93)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
En tant que technicien ou technicienne de maintenance. Vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 3 et effectuez des diagnostics sur les Locomotives de fret et leurs composants
Vos missions principales sont les suivantes :
La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.
Maintenance des composants thermiques, électrotechnique et mécanique : contrôle des équipements embarqués sur locomotives, analyses d'huile, identifications et réparations de fuites, réglages techniques et tous travaux sur les asservissements électriques ou électroniques des moteurs thermiques des engins.
Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.
Vos horaires :
En journée et travail posté
Contexte :
Vous travaillez en équipe au sein d'un petit atelier local de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)) . L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
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Chef.fe de projet web (H/F)

SNCF
Publiée le 26/11/2024

CHEF.FE DE PROJET WEB (H/F)

SNCF
Contrat

Stage

Localisation

Saint-Denis (93)

Niveau d'études

Bac+4

Missions
Afficher les missions
Gestion des supports de communication
Assurer le suivi technique et le pilotage des supports de communication (création, remontée des bugs, suivi des évolutions) . Participer aux phases de recette pour garantir la qualité des livrables.
Contribuer les contenus sur les différents supports de communication.
Recherche de visuels pour illustrer les communications
Réseaux sociaux
Appuyer le Community Manager dans la gestion des réseaux sociaux pendant les temps forts comme lors de la participation du groupe SNCF au salon Viva Technology 2025.
Évènementiel
En collaboration avec l'équipe événementiel, assurer la mise en place et la gestion technique d'événements (configuration audio/vidéo type webinaire, gestion des contenus écrans…)
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Technicien/Technicienne supérieur(e) en Signalisation Electrique Ferroviaire (H/F)

SNCF
Publiée le 26/11/2024

TECHNICIEN/TECHNICIENNE SUPÉRIEUR(E) EN SIGNALISATION ELECTRIQUE FERROVIAIRE (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Bordeaux (33)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Dans le cadre de grands chantiers en cours tels que l' Aménagement Ferroviaire Sud Bordeaux, nous recherchons des techniciens/techniciennes supérieurs(es) en Signalisation Electrique Ferroviaire pour rejoindre notre grande équipe!
Prudent(e) , organisé(e) , rigoureux(se) , vous êtes prêt(e) à vous investir pleinement dans des projets ambitieux ? Vous êtes la personne qu'il nous faut !
Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :
o Assurer la maintenance et/ou la vérification des travaux (signaux, systèmes de détection et d'espacement des trains, systèmes d'enclenchement, etc…)
o Manager une équipe de techniciens en assurant leur sécurité et celles des chantiers
o S'assurer de la réalisation des travaux menés par les agents SNCF et/ou les entreprises externes
Vous l'aurez compris, en tant que technicien/technicienne supérieur(e) en Signalisation Electrique Ferroviaire vous êtes un membre clé de la bonne conduite des travaux de grands chantiers !
Vous travaillez principalement en extérieur au sein d'une équipe ou en autonomie pour assurer vos missions. Des déplacements pouvant impliquer des repos hors domicile sont à prévoir en Ile de France.
Lieu principal d'affectation : Bordeaux, Libourne (33)
Vos horaires sont rythmés entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos chantiers et nos priorités.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs /ambassadrices métiers » SNCF RESEAU sur le site :
https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !
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Data science - deepLearning (H/F)

SNCF
Publiée le 26/11/2024

DATA SCIENCE - DEEPLEARNING (H/F)

SNCF
Contrat

Stage

Localisation

Saint-Denis (93)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Intitulé Stage : Stage Data science -deepLearning pour la caractérisation géotechnique du ballast en phase amont et en phase de réalisation d'un chantier
Spécialité : DataScience
1. Collecte et structuration des données
Collecter les résultats des prélèvements effectués avant et après chantier sur divers sites.
Intégrer les données dans une base de données structurée, en s'assurant de la qualité et de la cohérence des informations.
Classer les données en fonction de divers critères : régions, types de carrières (origine de la roche) , et dates des travaux.
2. Analyse et interprétation des résultats
Étudier les fuseaux granulométriques
Analyser d'autres paramètres géotechniques (angularité, forme, dureté) et comparer les performances des ballasts selon leur origine.
Réaliser des analyses statistiques pour identifier des tendances géographiques et matérielles, et mieux définir les seuils d'acceptabilité et de conformité du ballast post-chantier.
S'appuyer sur une étude bibliographique des recherches et normes existantes pour renforcer l'analyse et contextualiser les résultats par rapport aux pratiques internationales et aux spécifications techniques.
3. Comparaison avant et après chantier
Réaliser une étude comparative des résultats d'essais effectués en phase amont (avant chantier) et en phase de réalisation (après chantier) .
Identifier les facteurs qui influencent la qualité du ballast après traitement (criblage, retraitement) et son aptitude au réemploi.
4. Conception d'outils d'aide à la décision
Mettre en place des outils de visualisation des résultats sous forme de tableaux de bord et graphiques interactifs (via Power BI, Excel, etc.) .
Créer des indicateurs de performance pour aider à la prise de décision concernant le réemploi du ballast.
5. Documentation et restitution des analyses
Rédiger des rapports d'analyse synthétiques comparant les performances du ballast selon les chantiers, les régions et les carrières d'origine.
Présenter les résultats et proposer des recommandations concrètes pour améliorer la gestion et le traitement du ballast dans les futurs chantiers.
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Datascience LLM (H/F)

SNCF
Publiée le 26/11/2024

DATASCIENCE LLM (H/F)

SNCF
Contrat

Stage

Localisation

Saint-Denis (93)

Niveau d'études

Bac+4

Missions
Afficher les missions
Spécialité : Data Science LLM
Description du poste :
Ce stage vise à explorer et implémenter des modèles LLM capables de traiter simultanément des données issues de différents formats, en particulier tableaux et images issus de PDF.
L'intégration de ces données multimodales est un défi important pour améliorer les performances des systèmes d'IA en matière d'analyse et de génération de contenu.
MISSIONS et RESPONSABILITES :

Le stagiaire sera affilié à deux entités : la section Datascience et Aide à la décision de la Division Matrice et à l'équipe RBC Argos de l'Agence Projets.
Il aura principalement pour mission de développer des algorithmes d'IA générative LLM pour la création de modules d'aide à la recherche sémantique :
o Effectuer une recherche bibliographique sur les dernières méthodes d'intégration multimodale dans les LLM et les techniques de pré-traitement des images, PDF et tableaux.
o Mettre en place un pipeline de traitement de données permettant d'extraire et de normaliser les informations contenues dans les fichiers PDF, images et tableaux pour les rendre compatibles avec les modèles de langage.
o Adapter et développer un fine-tuning des LLM sous Aws pour intégrer et traiter simultanément ces différents types de données.
o Évaluer les performances des modèles et des techniques développées.
Pour cela, le stagiaire devra :
Connaitre le développement informatique Python sous l'environnement Aws
Analyser de données multi-sources
Echanger avec les métiers pour comprendre et analyser les besoins
Valider et recetter les phases des projets
Travailler avec des méthodes agiles avec les équipes
Documenter les travaux afin d'assurer leur pérennité et de permettre d'envisager l'industrialisation
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Technicien/Technicienne supérieur(e) en Signalisation Electrique Ferroviaire (H/F)

SNCF
Publiée le 26/11/2024

TECHNICIEN/TECHNICIENNE SUPÉRIEUR(E) EN SIGNALISATION ELECTRIQUE FERROVIAIRE (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Bordeaux (33)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Dans le cadre de grands chantiers en cours tels que l' Aménagement Ferroviaire Sud Bordeaux, nous recherchons des techniciens/techniciennes supérieurs(es) en Signalisation Electrique Ferroviaire pour rejoindre notre grande équipe!
Prudent(e) , organisé(e) , rigoureux(se) , vous êtes prêt(e) à vous investir pleinement dans des projets ambitieux ? Vous êtes la personne qu'il nous faut !
Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :
o Assurer la maintenance et/ou la vérification des travaux (signaux, systèmes de détection et d'espacement des trains, systèmes d'enclenchement, etc…)
o Manager une équipe de techniciens en assurant leur sécurité et celles des chantiers
o S'assurer de la réalisation des travaux menés par les agents SNCF et/ou les entreprises externes
Vous l'aurez compris, en tant que technicien/technicienne supérieur(e) en Signalisation Electrique Ferroviaire vous êtes un membre clé de la bonne conduite des travaux de grands chantiers !
Vous travaillez principalement en extérieur au sein d'une équipe ou en autonomie pour assurer vos missions. Des déplacements pouvant impliquer des repos hors domicile sont à prévoir en Ile de France.
Lieu principal d'affectation : Dax (40)
Vos horaires sont rythmés entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos chantiers et nos priorités.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs /ambassadrices métiers » SNCF RESEAU sur le site :
https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !
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évènementiel et communication (H/F)

SNCF
Publiée le 26/11/2024

ÉVÈNEMENTIEL ET COMMUNICATION (H/F)

SNCF
Contrat

Stage

Localisation

Saint-Denis (93)

Niveau d'études

Bac+4

Missions
Afficher les missions
Organisation et coordination d'événements

Conception et mise en oeuvre : participez à la préparation d'événements internes (réunions, séminaires, rendez-vous mensuels, kick off, conférences, événements territoriaux) et externes (collaborations avec les partenaires de la Direction Numérique) , dont Viva Technology 2025.
Gestion logistique : assurez la réservation des lieux, planifiez les programmes, coordonnez les prestataires et fournisseurs, et veillez au suivi budgétaire.

Animation de la communauté numérique du Groupe

Suivi des rendez-vous "update numérique" : assurez une organisation fluide pour chaque session avec tous les membres de la communauté via le canal teams dédié notamment.
Rédaction des comptes rendus : synthétisez les échanges, les partager avec l'équipe communication pour identifier des opportunités de valorisation à travers les canaux de communication.
Animation de l'espace Teams : partagez des contenus et encouragez les interactions entre les membres de la communauté.
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Electricien / Electricienne basse tension (H/F)

SNCF

Publiée le 26/11/2024

Contrat

CDI

Localisation

Périgueux (24)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions

Afficher les missions
Parce que des installations électriques parfaitement entretenues sont essentielles à la circulation des trains sur notre réseau, nous recherchons un(e) électricien(ne) basse tension pour rejoindre notre grande équipe !
Curieux(se) , coopératif(ve) , attentif(ve) et capable de faire preuve d'autonomie pour prendre des décisions rapidement ? Vous êtes la personne qu'il nous faut ! Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :
o Contrôler, entretenir et réparer nos installations électriques
o Coordonner vos interventions avec d'autres agents SNCF Réseau
o Veiller à ce que chacune des interventions soient tracées
Lieux principaux d'affectations : Périgueux, Mussidan, Le Buisson (24)

En bref, vous aurez la charge de garantir que les installations électriques sont en parfait état de marche grâce à votre sens de l'analyse et votre rigueur à toute épreuve ! Vous vous déplacerez en sécurité aux abords des voies, en marchant sur le ballast à l'air libre et dans les tunnels pour assurer vos missions. Votre rythme de travail est alternatif, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs /ambassadrices métiers » SNCF RESEAU sur le site :
https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !

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Gestion de projet de développement (H/F)

SNCF
Publiée le 26/11/2024

GESTION DE PROJET DE DÉVELOPPEMENT (H/F)

SNCF
Contrat

Stage

Localisation

La Defense (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Au sein de l’équipe direction projet OUIGO-UP, vous prenez une part active au projet à travers différentes missions de type PMO :

Assurer le suivi et la mise à jour des différents outils de pilotage du projet (macro-plannings, matrice des risques)

Assurer un rôle d’appui auprès des contributeurs du projet sur l’utilisation des outils de pilotage, notamment les différentes chefs de projet (chefs de lot et chefs de chantier) ,

Participer à la réalisation des documents et supports nécessaires aux présentations, dossiers, éléments pédagogiques pour le pilotage des instances du projet, en appui à la direction du projet,

Mettre en place la logistique organisationnelle (tenue des réunions, invitations, visites, rédaction des comptes rendus, etc.) ,

Et en parallèle, vous contribuez à différentes missions clé en lien avec la conduite du changement du projet :

Contribuer à la bonne communication interne au projet pour maintenir tous les contributeurs informés et participant à la production de supports

Participer à l’organisation de séminaires, de forums mais également de groupes de travail avec des agents de terrain afin de favoriser la co-construction sur le projet (équipe Ambassadeurs projet)

Mettre à jour et animer des outils collaboratifs (Teams, Sharepoint, Viva Engage)

Analyses approfondies sur des thèmes ou sujets de transformation et recommandations stratégiques
Voir le détail de l'offre
Modélisation formelle d'un système de signalisation ferroviaire (H/F)

SNCF

Publiée le 26/11/2024

Contrat

Stage

Localisation

Saint-Denis (93)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Spécialité : Informatique / Méthodes Formelles
Participer à la conception détaillée du nouveau système de signalisation,
Réaliser un outil d'instanciation des modèles de signalisation
Identifier et formaliser des règles d'instanciation des propriétés à vérifier (absence de deadlock, livelock, …)
Réaliser un outil d'instanciation des propriétés de sécurité,
Cartographier et analyser la base de données de description de l'infrastructure,
Réaliser un outil d'instanciation du nouveau système de signalisation,
Intégrer le modèles et les propriété au sein d'un outil de model-checking.

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Conducteur ou conductrice de trains TER (H/F)

SNCF
Publiée le 23/11/2024

CONDUCTEUR OU CONDUCTRICE DE TRAINS TER (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Capdenac (46)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
En tant que conducteur ou conductrice de train, vous jouez un rôle capital dans le quotidien de millions de voyageurs en leur offrant un transport de qualité, en toute sécurité.
Au quotidien et à l'issue d'une formation de 10 à 12 mois rémunérée, votre mission consiste à :
Préparer le train en effectuant les vérifications nécessaires avant le départ
Conduire des trains de voyageurs dans le respect des procédures de sécurité et de la signalisation ferroviaire
Contribuer à la régularité du trafic et informer les voyageurs
Gérer les aléas en cas de nécessité en prenant les mesures adaptées pour assurer la sécurité des passagers en coordination avec les équipes de production
Vous participez à la sobriété énergétique en consommant moins de 2% de l'énergie du secteur du transport. Vous êtes au coeur de la vie du territoire en contribuant à la mise en oeuvre de solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun.
Contexte
Vous êtes autonome, seul.e responsable à bord de votre train et en contact permanent avec les équipes SNCF avec qui vous partagez les informations et qui interviennent en appui en cas de situation perturbée.
Vous êtes un maillon essentiel du niveau de qualité attendu par nos clients en terme de respect des horaires et de confort.
Horaires
Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés.
Vos missions induisent des déplacements et repos hors domicile dont la fréquence varie selon les lignes sur lesquelles vous êtes affectés.
En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.
Ce que nous vous offrons
Formation
Durant la 1ère année vous bénéficiez d'une formation rémunérée, associant enseignements théoriques et pratiques en environnement professionnel. La validation progressive de chaque module de formation vous permet d'obtenir votre licence européenne de conduite de train.
Des perspectives de carrière sont ouvertes vers le management, la formation de conducteurs / conductrices ou la conduite de trains d'autres lignes (TGV, trains internationaux…)
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Commercial(e) en gare - DIRECTION DE LIGNE ALSACE (H/F)

SNCF
Publiée le 23/11/2024

COMMERCIAL(E) EN GARE - DIRECTION DE LIGNE ALSACE (H/F)

SNCF
Contrat

CDD

Localisation

Strasbourg (67)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
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Le Conseiller de Vente assure l'accueil et le conseil aux clients

afin de proposer le produit de voyage le plus adapté.

En gare, en tenue commerciale, il a pour missions :
De conseiller le client en fonction de sa demande de voyage
afin de le satisfaire et le fidéliser,
D'effectuer des transactions de vente via l'outil de vente
informatique SNCF,
D'être responsable de la tenue d'une caisse,
De renseigner et orienter les clients et prendre les mesures
commerciales appropriées en cas de situations perturbées.

Au sein d'un site de formation SNCF, une formation rémunérée de 3

semaines est dispensée par l'entreprise.

Elle porte sur les gammes tarifaires et les standards de vente SNCF

pour garantir la qualité de service due aux clients.

Cette formation est validée par une évaluation professionnelle de

tenue de poste.

Poste en 2X8 avec samedis, dimanches et jours fériés
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RH/Administratif (H/F)

SNCF

Publiée le 23/11/2024

Contrat

Stage

Localisation

Lille (59)

Niveau d'études

Bac Général, Bac Pro ou Bac Techno

Missions

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mission : rédaction et mise à jour de fiches de postes.
durée 2 à 3 semaines en janvier 2025.

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SNCF

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