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Thermodynamic Modelling of Protective Coating for Solid Oxide Electrolysis Cells (H/F)

CEA
Publiée le 23/10/2024

THERMODYNAMIC MODELLING OF PROTECTIVE COATING FOR SOLID OXIDE ELECTROLYSIS CELLS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions
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In the pursuit of a sustainable energy future, solid oxide electrolysis cells (SOECs) are a highly promising technology for producing clean hydrogen by electrolysis of water at high temperature (between 500 and 850°C) . Although high operating temperature offers many benefits (higher efficiency and lower power consumption) , it can lead to degradation of the interconnectors. Coatings are proposed to improve the long-term performance of interconnectors and reduce corrosion problems, such as (i) development of passivation layers that increase electrical resistivity of the interconnector and (ii) formation of volatile species that poison the O2 electrode. The aim is to find the best coating candidates with high thermodynamic stability, high electrical conductivity and low cation diffusivity. In this context, you will join the LM2T team within the DIADEM Project (https://www.pepr-diadem.fr/projet/atherm_coat-en/) for innovative materials.
Your role will be to:
1) Perform thermodynamic simulations using CALPHAD method and Thermo-Calc Software to predict the stability range of a set of coating candidates (e.g. spinel oxides and perovskites) and the possible decomposition reactions in different atmosphere conditions (temperature and oxygen partial pressure) . In this step, the candidate will also perform a critical review of the thermodynamic data available in the literature.
2) To couple information obtained from CALPHAD calculations and the thermodynamic database (e.g. volume and cation disorder) to estimate the thermal expansion and electrical conductivity (simplified by percolation theory) of the most promising compositions.
The candidate will work closely with the experimental team (ISAS/LECNA and UMR-IPV) producing the coatings to guide future trials and adapt the method to better meet large-scale production needs.
Skills/Qualifications:
PhD degree in Chemistry, Physics, Chemical Engineering, Materials Engineering or related fields.
You have strong background in thermodynamics.
Experience with method CALPHAD and Thermo-Calc is expected, programming skills are essential.
Experience in the field of solid oxide electrolysis cell and coatings is an asset.
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Adaptation de l'expérience de Delayed Hydride Crackin (DHC) aux matériaux irradiés (H/F)

CEA
Publiée le 02/08/2024

ADAPTATION DE L'EXPÉRIENCE DE DELAYED HYDRIDE CRACKIN (DHC) AUX MATÉRIAUX IRRADIÉS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Paris (75)

Missions
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L’objectif de cette étude est de « nucléariser » l’« expérience de DHC » développée dans le cadre de la thèse de Pierrick FRANCOIS (2020-2023) , permettant de créer dans des conditions de laboratoire le phénomène de DHC sur des gaines de Zircaloy, afin de déterminer la ténacité de ce matériau en cas de DHC : .
Le terme « nucléariser » désigne le processus d’adaptation de l’expérience pour pouvoir tester des matériaux irradiés dans des enceintes dédiées (appelées cellules blindées) , où les matériaux sont testés via des bras télémanipulateurs.
Le terme « expérience de DHC » regroupe plusieurs étapes indispensables, en amont et en aval de l’essai DHC en lui-même.
Etape 1 – Qualification de la création d’un défaut de type entaille sur l’éprouvette en cellule blindée. Ce défaut est usiné en froid par électroérosion à fil avec un fil de 80 à 100 µm de diamètre qui n’est pas disponible en cellule blindée. Il faudra donc investiguer la création de défaut avec les moyens disponibles en cellule blindée (électroérosion avec un fil de 250 µm ou fraisage) , ou proposer une solution alternative.
Etape 2 – Création d’une fissure. On s’appuiera ici sur la méthodologie développée en froid
Etape 3 – Qualification de l’essai de DHC en cellule blindée. La troisième étape constitue en l’essai de DHC lui-même : sur une machine de traction équipée d’un four, après un cycle thermique nécessaire à remettre en solution les hydrures, l’éprouvette est chargée à force constante. La propagation potentielle d’une fissure de DHC est détectée par une augmentation du déplacement plus importante que celle due au fluage ; le facteur d’intensité des contraintes imposé est alors plus important que le du matériau. Si après 24h, aucune fissure n’a été détectée, on considère alors que le chargement était inférieur au . La conception actuelle du montage ne permet pas la mise en place des éprouvettes à l’aide de télémanipulateurs. Un système doit donc être conçu afin de pouvoir réaliser cette étape avec ces appareils. Une autre solution à investiguer consiste à modifier le montage utilisé en froid.
Etape 4 – Mesures des longueurs initiales de l’entaille et de la préfissure post mortem, ainsi que les longueurs caractéristiques de ce qu’il est advenu durant l’essai DHC : soit la longueur d’hydrure si l’éprouvette n’a pas cassé, soit la longueur de propagation de fissure. Dans le premier cas, il faut donc couper, enrober, polir, attaquer, et observer l’échantillon au microscope optique ou électronique à balayage (MEB) ; dans le deuxième cas, une fractographie MEB est nécessaire.
Etape 5 – Simulation numérique. Des simulations sur Cast3M devront être réalisés afin d’investiguer l’effet d’une géométrie différente au niveau de l’entaille sur les champs mécaniques et le facteur d’intensité des contraintes. De plus, un modèle éléments finis de la DHC a été développé et pourra être utilisé afin d’aider à l’interprétation des résultats expérimentaux.
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Thèse CIFRE sur le recalage de commandes simulées pour le pilotage de Trajectoires d'Hélicoptères avec Apprentissage par Renforcement Profond (H/F)

AIRBUS
Publiée le 29/03/2025

THÈSE CIFRE SUR LE RECALAGE DE COMMANDES SIMULÉES POUR LE PILOTAGE DE TRAJECTOIRES D'HÉLICOPTÈRES AVEC APPRENTISSAGE PAR RENFORCEMENT PROFOND (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse

Localisation

Marseille Area

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Description de l'emploi :
Et si VOTRE aventure professionnelle commençait avec Airbus !
Une Thèse Cifre intitulée « Thèse CIFRE sur le " Recalage de commandes simulées pour le pilotage de Trajectoires d'Hélicoptères avec Apprentissage par Renforcement Profond (h/f) » vient de s'ouvrir au sein de Airbus Helicopters sur son site de Marignane. Vous rejoindrez le département "Aéromécanique et Performances" en charge des études générales de conception d'hélicoptères dans les domaines de l'aérodynamique, des aspects thermiques, du givrage, de la mécanique de vol, des performances et des boucles de vol.
Contexte de la Thèse :
Dans le cadre général de la validation de simulations de la dynamique de vol d’un hélicoptère, il est exigé une démonstration de l’adéquation entre la simulation et des données enregistrées en vol. Cette démonstration doit être faite pour : (a) la simulation de trajectoires non stabilisées pour les études de performance et de justification de marge à la panne moteur ; et (b) les simulations d'entraînement vouées à être intégrées dans un Flight Simulation Training Device pour la formation des pilotes.
L’IA (intelligence artificielle) , en particulier des techniques telles que le RL (apprentissage par renforcement) et le Deep RL, peuvent être utilisées pour adapter les positions des commandes dans un contexte de qualification de boucles de vol d’hélicoptère en simulation.
Tâches et responsabilités :
Airbus Helicopters participe au développement et à la qualification de simulateurs et utilise pour cela des données de vol de ses différents hélicoptères. L’ONERA, au-delà des connaissances métier, possède les compétences en IA et en méthodes du type RL et Deep RL (RL couplé à des réseaux de neurones profonds) appliquées à l’aéronautique.
L’objet de la thèse est d’étudier l’utilisation des méthodes d’apprentissage par renforcement pour adapter les positions des commandes afin d’obtenir un mécanisme de correction online. Cet outil devra être capable de reproduire en simulation les réactions observées en essais en vol, en se comparant à d’autres méthodes de l’état de l’art, et en améliorant la qualité des sorties par rapport aux baselines définies. La politique de recalage sera apprise, en utilisant des données de vols réels, intégrées dans la fonction de récompense, qui peuvent être comparées aux comportements issus du simulateur dans les mêmes séquences d’actions et d’observations. En plus d’étudier les algorithmes de l’état de l’art pour le contrôle continu par RL, le doctorant sera amené à proposer des versions innovantes de ces algorithmes adaptés aux cas d’usage.
Le résultat attendu de la thèse est l’utilisation des mécanismes de RL finement adaptés au cas d’usage, afin d’obtenir un mécanisme de correction de commandes online capable d’approcher la réaction du simulateur aux réactions observées en essai en vol, avec une performance supérieure à celle obtenue avec les algorithmes actuels de l’état de l’art :
Dossier de maturation présentant la performance des différents algorithmes à l’aide d’un outil de supervision ;
Génération d’un dossier de qualification de simulateur d'entraînement répondant aux exigences des normes aéronautique, sur un simulateur déjà qualifié de la gamme Airbus Helicopters ;
Démonstration de la capacité des algorithmes à être généralisés aux autres hélicoptères de la gamme AH ;
Ce travail donnera lieu à au moins une publication dans un journal international à comité de lecture et à une ou plusieurs communications orales dans des conférences nationales et internationales en relation avec la problématique de l’intelligence artificielle (CNIA, IJCAI, ECAI, ECML, MLCon, ICML, NeurIPS, AAMAS, par exemple) .
Compétences requises :
Vous disposez d'un diplôme de niveau Bac +5 (ou équivalent) dans le domaine de l’informatique. Vous possédez les compétences suivantes :
Un vif intérêt pour le domaine aéronautique,
Des compétences en simulation et en modélisation,
Des compétences en décision séquentielle, et apprentissage automatique, en particulier en apprentissage par renforcement,
Des connaissances préalables en dynamique du vol hélicoptère seront appréciées,
Aptitudes d’analyse et de synthèse,
Autonomie et capacité d’intégration dans une équipe
Compétences linguistiques attendues :
Anglais : intermédiaire
Français : Courant
Rejoignez-nous!
What if your professional adventure started @ Airbus !
A CIFRE PhD position titled "Adjustment of Simulated Controls for Helicopter Trajectory Guidance Using Deep Reinforcement Learning (m/f) " is now available at Airbus Helicopters in Marignane. You will join the "Aeromechanics and Performance" department, which is responsible for general helicopter design studies in the areas of aerodynamics, thermal aspects, icing, flight mechanics, performance, and flight loops..
Thesis Context:
In the broader context of validating helicopter flight dynamics simulations, a demonstration of the adequacy between the simulation and flight-recorded data is required. This demonstration must be performed for (a) non-stabilized trajectory simulations for performance studies and engine failure margin justification, and (b) training simulations intended to be integrated into a Flight Simulation Training Device for pilot training.
Artificial Intelligence (AI) , particularly techniques such as Reinforcement Learning (RL) and Deep RL , can be used to adjust control positions in the context of qualifying helicopter flight loops in simulation.
Tasks and Responsibilities:
Indeed, Airbus Helicopters is involved in the development and qualification of simulators and uses flight data from its various helicopters. Beyond its industry expertise, ONERA possesses skills in AI and methods like RL and Deep RL (RL coupled with deep neural networks) applied to aerospace.
The objective of this thesis is to study the use of reinforcement learning methods to adjust control positions to create an online correction mechanism. This tool should be able to reproduce in simulation the reactions observed in flight tests, comparing it to other state-of-the-art methods and improving output quality relative to defined baselines. The adjustment policy will be learned using real flight data integrated into the reward function, which can be compared to the behaviors generated by the simulator in the same sequences of actions and observations. In addition to studying state-of-the-art algorithms for continuous control through RL, the PhD candidate will be expected to propose innovative versions of these algorithms tailored to the specific use cases.
The expected result of the thesis is the use of finely adapted RL mechanisms to the use case, creating an online control adjustment mechanism capable of approximating the simulator's reaction to those observed in flight tests, with performance superior to that achieved with current state-of-the-art algorithms.
Maturation report presenting the performance of various algorithms using a supervision tool.
Generation of a training simulator qualification file meeting the requirements of aviation standards on an already qualified Airbus Helicopters simulator.
Demonstration of the algorithms' ability to generalize to other helicopters in the AH range
This work will result in at least one publication in a peer-reviewed international journal and one or more oral presentations at national and international conferences related to artificial intelligence (CNIA, IJCAI, ECAI, ECML, MLCon, ICML, NeurIPS, AAMAS, for example) .
Required Skills:
You hold a Master's degree (or equivalent) in computer science and possess:
A strong interest in aerospace,
Skills in simulation and modeling,
Competence in sequential decision-making and machine learning, particularly in reinforcement learning,
Prior knowledge of helicopter flight dynamics (preferred) ,
Analytical and synthesizing skills,
Independence and ability to work in a team.
Language Requirements:
English: intermediate
French: Fluent
Join Us!
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
Airbus Helicopters SAS
Type de contrat :
Doctorat, Contrat CIFREClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Etudiant
Famille d'emplois :
Mécanique du vol & Spatiale <JF-EN-EE>
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
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Calculs multi-physiques d'évolution du combustible à l'échelle du réacteur par simulation Monte-Carlo (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions

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La prochaine étape vers des calculs haute-fidélité des réacteurs REP est de réaliser une simulation complète, avec couplages entre les trois équations : ceci est l’objectif principal du post-doc.
Le travail proposé est divisé en deux parties. Premièrement, le candidat réexaminera et élargira les couplages existants entre la neutronique et l’évolution du combustible, et entre la neutronique et la thermo-hydraulique. Deuxièmement, une étude sera réalisée pour évaluer le comportement, les performances et la stabilité de la simulation couplée. L'accent sera mis sur l'utilisation d'un solveur Monte-Carlo pour la neutronique, qui permet des simulations de haute-fidélité mais comporte par nature des incertitudes statistiques.
Le candidat sera basé à Saclay, en région parisienne, et s'intégrera dans l'équipe de développement du code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5, développé par le CEA et l'IRSN depuis 2022.
La durée proposée du contrat initial est de 12 mois.

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Décomposition de domaine pour le code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5 (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Fontenay-Aux-Roses (92)

Missions

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La solution à cette limitation réside dans une « décomposition de domaine » afin de répartir les besoins en mémoire d'une simulation unique sur plusieurs nœuds de calcul. Le problème de la décomposition de domaine ne présente pas les mêmes défis ni les mêmes approches pour les méthodes déterministes et pour les simulations de Monte-Carlo. Un certain nombre de méthodes de décomposition de domaine ont été proposées dans la littérature, et quelques codes de simulation neutronique ont testé certaines implémentations.
Une première étape bibliographique du travail permettra d’identifier l'ensemble des méthodes déjà proposées et d'effectuer une première analyse des avantages et des inconvénients.
À partir de cette analyse, deux méthodes concurrentes seront proposées pour une mise en œuvre effective dans le code TRIPOLI-5.
Ces implémentations devront fonctionner sans problème avec le parallélisme à plusieurs niveaux déjà défini dans TRIPOLI-5 : mémoire partagée, mémoire distribuée et simulations indépendantes. TRIPOLI-5 est censé fonctionner avec des architectures CPU et GPU : l'architecture des deux implémentations à tester permettra de supporter plusieurs algorithmes pour des fonctionnalités similaires.
Les performances seront testées pour plusieurs configurations de benchmark et évaluées pour les deux cibles matérielles CPU et GPU.
Le travail sera proposé pour publication dans une revue à comité de lecture.
Description du poste
Le Laboratoire de Neutronique de l'IRSN a une longue expérience du développement de codes de transport neutronique Monte-Carlo à travers le code de criticité MORET, à laquelle s'ajoute la longue expérience du CEA avec le code TRIPOLI. Les encadrants cumulent de nombreuses années de R&D dans les méthodes Monte-Carlo, comme en témoigne leur nombre de publications dans le domaine.
Les travaux seront réalisés en collaboration avec l'équipe TRIPOLI-5, composée de plusieurs développeurs ayant des compétences pointues en physique, en mathématiques et en informatique, provenant à la fois de l'IRSN et du CEA. Le candidat aura accès à son propre poste de travail, au cluster local Farux de l'IRSN et aux ressources HPC du TGCC pour les CPU et les GPU.
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Post-doctoral position (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Missions

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Devices realized with ferroelectric hafnium oxide are silicon compatible, power-efficient, and can be cost-effectively integrated into advanced technology nodes for sensor, nonvolatile memory, logic, and neuromorphic applications. Currently, hafnium-zirconium mixed oxide (HfxZr1-xO2) offers the widest stoichiometry window for fabricating ultrathin ferroelectric films with large remanent polarization.
Still, the film requires oxygen vacancies to stabilize the ferroelectric phase and has reliability issues. An alternative could be to start from stoichiometric, quasi-vacancy-free hafnia and use suitable dopants to optimize the ferroelectric properties.
We will explore the influence of the dopant modulated atomic and electronic structure on the ferroelectric properties. The chosen materials will be optimized by successive simulation, processing, and characterization iterations and integrated into scaled arrays to provide statistically significant results on ferroelectric capacitor performance.
The post-doctoral research will give a better understanding of the influence of dopants on local chemistry, electronic structure, phase composition, and their effects on material and ferroelectric parameters, including recrystallization temperature and remanent polarization.
The work will be done by employing a range of static and operando experiments on bare films and electrode/film interfaces (HAXPES, XPS, PFM, PEEM, XRD) in both laboratory and synchrotron environments.
Operando experiments will correlate device endurance with material physical properties and electrical characterization will be carried out.
The post-doctoral research will give a better understanding of the influence of dopants on local chemistry, electronic structure, phase composition, and their effects on material and ferroelectric parameters, including recrystallization temperature and remanent polarization.
The work will be done by employing a range of static and operando experiments on bare films and electrode/film interfaces (HAXPES, XPS, PFM, PEEM, XRD) in both laboratory and synchrotron environments. Operando experiments will correlate device endurance with material physical properties and electrical characterization will be carried out.
The results will be compared with ab initio calculations and will provide input for physical models based on real devices to predict key metrics such as wake-up, endurance, retention, leakage, and breakdown using vacancy-free doped hafnia.
The D3PO project is a Franco-German collaboration between the CEA, NaMLAb (Dresden) and the Technische Hochschule München, jointly funded by the ANR and the DFG.

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AP25 - Bac+5 - Ingénieur Synthèse coût et pilote IA (H/F)

RENAULT GROUP
Publiée le 29/03/2025

AP25 - BAC+5 - INGÉNIEUR SYNTHÈSE COÛT ET PILOTE IA (H/F)

RENAULT GROUP
Contrat

Thèse

Localisation

Guyancourt (78)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Contexte et environnement de travail :
Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers de la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre alternance, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.
Le domaine qui vous sera confié est le chiffrage de pièces complexes ou d’innovation sur le périmètre Châssis/Thermal en vous appuyant sur des outils de chiffrages existant et sur le soutien d’experts de chaque technologie.
En plus de cette mission, votre rôle sera d'assister l'équipe dans l'intégration de l'IA dans leurs tâches quotidiennes. Vous serez chargé de sensibiliser et d'accompagner les membres de l'équipe dans l'utilisation efficace des outils basés sur l'IA.
Vos missions :
Comprendre d’un point de vue technique les pièces étudiées
Identifier les matières et processus de fabrication pour chaque composant
Élaborer une feuille de route pour piloter le chiffrage de chaque composant avec les experts de chaque technologie
Piloter le chiffrage des pièces électroniques auprès des Analystes de Coûts de l’équipe Electronique/Électrotechnique
Identifier des opportunités de réduction des coûts
Être support dans la capitalisation des informations dans les référentiels technico-économiques
Collaborer avec les membres de l'équipe pour identifier les opportunités d'intégration de l'IA.
Fournir un support technique et une assistance personnalisée pour garantir une utilisation optimale des outils basés sur l'IA.
Suivre les progrès et les résultats obtenus grâce à l'IA et recommander des ajustements si nécessaire.
Qui êtes-vous ?
Vous préparez un diplôme de niveau BAC+5 de type diplôme d’ingénieur avec une spécialisation en ingénierie mécanique / financière et vous recherchez une alternance de 12 mois.
Vous maîtrisez les systèmes mécaniques, vous avez des notions d’électronique, des connaissances des process industriels et une sensibilité économique.
Vous vous intéressez à l’IA générative.
Vous êtes reconnu pour votre autonomie, votre souhait d'apprendre et vous avez un bon relationnel
Vous souhaitez participer à l’aventure de l’automobile de demain ? Rejoignez-nous ! 🚗💡
Métier
Transverse
Durée du contrat
12 months
Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Renault Group à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par les sociétés de Renault Group tel que mentionné dans la Politique Groupe de protection des données personnelles.
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Instrumental development for low-energy critical dimension small angle x-ray scattering (H/F)

CEA
Publiée le 18/10/2024

INSTRUMENTAL DEVELOPMENT FOR LOW-ENERGY CRITICAL DIMENSION SMALL ANGLE X-RAY SCATTERING (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Missions
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Your mission will focus on several aspects to explore in parallel:
Develop the experimental set-up to enable Low-Energy SAXS measurements on Attolab’s set-up (through punctual mission at Attolab in Paris/Saclay) ;
Optimize and develop the experimental procedure to improve the data quality collected in November 2023;
Measure new samples from CEA clean room to study defects inherent to the lithographic process such as overlay;
Interact and work with a PhD student focusing on the data modeling to understand the acquired data and explore the limitation of the Low Energy SAXS technique;
Define the specifications required from the source to meet the requirements from the industry.
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Post-doctorat : Physico-chimie pour l'Étude de l'Interaction Verre-Fer (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : PHYSICO-CHIMIE POUR L'ÉTUDE DE L'INTERACTION VERRE-FER (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
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Post doc : Rôle des conteneurs métalliques sur l'altération des verres en stockage géologique
Rejoignez notre équipe de recherche pionnière dans le domaine de la sûreté nucléaire ! Nous recherchons un chercheur post-doctoral pour étudier les mécanismes de l'interaction verre-fer dans le contexte du stockage définitif des déchets nucléaires en couche géologique profonde.
Déroulé du travail :
Vous travaillerez sur un banc de dix réacteurs instrumentés étanches à l'hydrogène, développé au laboratoire, pour mener des expériences d'interaction verre-fer. Les expériences, impliquant cette fois du fer métallique plus réactif, seront menées sur une période prolongée. Vous caractériserez les solutions prélevées et les produits d'altération néoformés, puis interpréterez les résultats à l'aide des outils de modélisation disponibles au laboratoire.
Vous êtes curieux(se) , dynamique et avez un goût prononcé pour l'expérimentation et la compréhension des processus.
Vous appréciez le travail en équipe et avez de bonnes aptitudes en communication, tant à l'écrit qu'à l'oral.
Vous êtes intéressé(e) par les démarches expérimentales en laboratoire, la caractérisation des matériaux et l'utilisation de modèles pour comprendre les processus.
Nous vous offrons une opportunité unique de contribuer à des avancées significatives dans le domaine de la sûreté nucléaire. Vous travaillerez au sein d'une équipe dynamique et pluridisciplinaire, et aurez la possibilité de collaborer avec des experts reconnus dans ce domaine.
Equipe constituée de chercheurs spécialisés dans l'altération des verres et environnement de travail de qualité avec toutes les infrastructures nécessaires.
Développement de compétences en chimie minérale, géochimie (code CHESS) , modélisation des transferts de matières (code Hytec) et durabilité des matériaux de confinement avec une expertise dans le domaine de la gestion des déchets nucléaires.
Si vous êtes passionné(e) par la recherche en physico-chimie, et que vous souhaitez contribuer à un avenir sûr et durable pour la gestion des déchets nucléaires, rejoignez-nous et participez à ce projet d'envergure nationale !
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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Post-doctorat : Science des Matériaux pour l'Étude de l'Altération de Déchets Radioactifs (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : SCIENCE DES MATÉRIAUX POUR L'ÉTUDE DE L'ALTÉRATION DE DÉCHETS RADIOACTIFS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
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Post doc : Altération aqueuse du verre nucléaire dans son environnement de stockage
Rejoignez notre équipe de recherche de pointe pour contribuer à un projet crucial dans le domaine de la gestion des déchets radioactifs !
Nous recherchons un chercheur post-doctoral pour étudier le comportement à long terme des déchets vitrifiés, qui constitue une barrière essentielle dans le stockage futur de déchets de haute activité en couche géologique profonde.
Déroulé du post-doctorat :
Partie "Caractérisation" : Vous capitaliserez et confirmerez les études précédentes tout en caractérisant les dispositifs "intégraux" impliquant l'ensemble des matériaux d'environnement. Les analyses multi-échelles (MO, MEB, MET, STXM…) permettront de comprendre les mécanismes en jeu et de qualifier les pellicules d'altération, les phases secondaires et les produits néoformés. Ces caractérisations serviront de base pour paramétrer les modèles d'altération.
Partie "Modélisation" : Vous vous familiariserez avec le modèle GRAAL. En utilisant les résultats des essais paramétriques et les caractérisations des matériaux, vous modéliserez les interfaces une à une pour ensuite les assembler et créer un modèle global du dispositif.
Profil recherché :
Doctorat en science des matériaux avec des compétences en altération et thermodynamique.
Expérience en caractérisation des matériaux et en modélisation indispensable.
Nous vous offrons une occasion unique de contribuer à la recherche fondamentale dans le domaine de la sûreté nucléaire et de faire avancer les connaissances en science des matériaux. Vous travaillerez au sein d'une équipe pluridisciplinaire dynamique et bénéficierez de l'expertise de chercheurs reconnus dans ce domaine.
Le post-doctorat d’une durée de 2 ans sera basé dans un premier temps au CEA Saclay (Essonne) pour la mise en œuvre de la partie caractérisation puis au CEA Marcoule (Gard) ; des déplacements seront à prévoir pendant toute la durée du post-doc entre ces deux laboratoires.
Le laboratoire du CEA Saclay impliqué est le NIMBE/LAPA (Laboratoire Archéomatériaux et Prévision de l’Altération) spécialisé dans la mise en œuvre de la caractérisation multi-échelle des systèmes verre/fer/argile.

Si vous êtes passionné(e) par la recherche en science des matériaux et que vous souhaitez apporter votre expertise à un projet d'importance nationale, rejoignez-nous et participez à ce projet de pointe qui façonnera l'avenir de la gestion des déchets radioactifs.
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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Thèse : Développement de la méthode Compton-TDCR pour la métrologie des scintillateurs (H/F)

CEA

Publiée le 27/03/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Les objectifs de cette thèse se situent en amont du côté applicatif, dans le domaine de la métrologie des radionucléides, afin d'obtenir des informations pour la compréhension des mécanismes de scintillation.
Ce sujet constitue une nouvelle discipline pour le LNHB-MA, inexistante dans les autres laboratoires, et porte sur la métrologie des scintillateurs.
Les travaux seront axés sur l’instrumentation et l’analyse des résultats, permettant une meilleure compréhension des phénomènes physiques sous-jacents.

L’un des objectifs expérimentaux majeurs de la thèse sera la mise en place de la nouvelle installation Compton-TDCR, permettant la mesure absolue du rendement de scintillation en fonction de l’énergie des électrons. Ce dispositif sera conçu par impression 3D et intègrera des détecteurs germanium haute pureté (GeHP) afin d’augmenter la précision des mesures. Après la caractérisation en énergie et en rendement de ces détecteurs, ils seront intégrés dans le montage final.
Vous serez en charge du traitement des signaux à l’aide d’un module numérique générant des fichiers en list mode. Ces données seront ensuite analysées par un logiciel existant développé en Rust, doté d’une interface Python, actuellement limité à quatre voies. Le nouveau dispositif intègre jusqu’à trois détecteurs GeHP en plus des trois voies de photomultiplicateurs.
Il sera nécessaire d’adapter le logiciel pour assurer un traitement optimisé des informations obtenues. Après un réglage précis de l’électronique et une série de tests expérimentaux, les modifications logicielles devront être mises en œuvre afin de garantir l’exploitation complète des données fournies par la plateforme.

Une fois cette première étape achevée et la plateforme fonctionnelle, vous travaillerez sur la compréhension des phénomènes de scintillation.
A/Les études porteront sur des matériaux standards tels que les scintillateurs organiques (liquides ou plastiques) et inorganiques.
B/L’investigation s’étendra à des matériaux encore peu explorés, comme les scintillateurs poreux.
Cette phase nécessitera une collaboration étroite avec l’Université de Lyon, en particulier avec l’Institut Lumière Matière, où seront réalisées des mesures complémentaires permettant d’affiner l’analyse des phénomènes de scintillation, de compléter les résultats obtenus au laboratoire et d’effectuer des simulations permettant de coupler les différents types d’expériences.

L’objectif final de cette installation est d’établir une méthodologie de métrologie des scintillateurs permettant d’accéder à la courbe de réponse de ces matériaux en fonction des énergies des électrons interagissant dans le milieu, ainsi qu’à leurs propriétés temporelles.
Ce travail ouvrira la voie à de nouvelles méthodes de mesure des rayonnements ionisants et apportera une contribution significative à la communauté scientifique dans ce domaine.
#Thèse ; #PhD ; #CEA-List

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Ingénieur de recherche en chimie séparative et synthèse organique (H/F)

CEA

Publiée le 03/01/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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En tant qu'Ingénieur de recherche en chimie vous travaillerez au développement de procédés hydrométallurgiques (extraction en particulier) pour la séparation et la purification de métaux stratégiques (terres rares, lithium, cobalt, nickel, vanadium, uranium, …) dans le cadre de programmes nucléaires et hors nucléaires en lien avec la transition énergétique et l'économie circulaire des matières.

Dans ce cadre, vous travaillerez plus particulièrement sur le développement de nouvelles molécules extractantes organiques efficaces et sélectives des métaux à purifier. Vous serez amené à concevoir, synthétiser, purifier et caractériser ces ligands organiques, acquérir les données de partage et établir les mécanismes d'extraction permettant d'alimenter les modèles de procédés. Vous serez en lien étroit avec les équipes de chimie théorique et de modélisation de procédés.

Vous rédigerez des rapports techniques d'avancement et de bilans des résultats et vous présenterez les résultats obtenus lors de réunions techniques avec les clients. Vous participerez au montage des offres techniques proposées aux clients ainsi qu'à la rédaction de projets de recherche détaillés lors d'appels à projets incitatifs (de type ANR, projet européen Horizon Europe ou plans de relance) .

Pour mener à bien les différentes actions, vous travaillerez en équipe avec d'autres ingénieurs du laboratoire ou du département et vous encadrerez au laboratoire des techniciens ainsi que des non-permanents (stagiaires, apprentis, CDD, doctorants, post-doctorants) .

Vous interviendrez en laboratoire conventionnel et en zone nucléaire.

Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une
Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.

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Développement des méthodes d'étalonnage pour les gaz radioactifs (H/F)

CEA
Publiée le 27/03/2025

DÉVELOPPEMENT DES MÉTHODES D'ÉTALONNAGE POUR LES GAZ RADIOACTIFS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Missions
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« Rejoignez le CEA pour donner du sens à votre activité, mener ou soutenir des projets de R&D nationaux et internationaux, cultiver et faire vivre votre esprit de curiosité. »

EN SYNTHESE, QU’EST-CE QUE NOUS VOUS PROPOSONS ?
Nous cherchons un(e) post-doctorat pour le développement des méthodes d'étalonnage pour les gaz radioactifs. Ce poste est à pourvoir dès que possible et se situe sur le site du CEA Paris-Saclay (91) .
Vous aurez pour missions de :
Réaliser des expériences avec des gaz radioactifs à l’aide des installations du LNE-LNHB ;
Développer des outils d’analyse de données (Python ou C++) pour l’étalonnage, la mesure de linéarité et de temps de réponse, et les intégrer dans le pilotage des expériences sur le banc d’essais (actuellement sous LabVIEW) ;
Développer l’instrumentation associée pour la mesure en ligne des gaz radioactifs, basée sur des semi-conducteurs de type silicium et sur la scintillation ;
Diffuser les résultats à travers des publications, des présentations orales ou des posters lors de congrès nationaux ou internationaux, ainsi que lors des réunions et workshops du projet européen.
Vos travaux s'inscriront dans le cadre d'un projet européen qui a pour objectifs :
1. Le développement de nouveaux concepts et méthodes pour la mesure des concentrations de radon dans l’air
Il s'agit de concevoir de nouveaux concepts et méthodologies pour des capteurs capables de détecter et de mesurer la concentration d'activité du radon dans l'air intérieur, avec un temps de réponse amélioré, une sensibilité accrue et une incertitude de mesure réduite. Ces capteurs de haute précision seront étalonnés et testés pour leur linéarité et leur temps de réponse dans le cadre du WP2, intégrés dans des réseaux de capteurs développés dans le WP3, et proposés aux PME comme une solution économique et économe en matériaux, favorisant une production à l'échelle industrielle. Trois concepts de détection seront étudiés dans ce volet. Chacun présente ses propres avantages et inconvénients, nécessitant une optimisation approfondie. Une combinaison de ces technologies est supposée être l'option optimale.
2. Le développement de procédures d’étalonnage in-situ et operando pour les réseaux de capteurs de radon
Il s'agit du développement de méthodes d’étalonnage visant une incertitude relative standard inférieure à 10 %, pour des concentrations d’activité allant jusqu’à 50 Bq·m⁻³. Cela inclut la prise en compte du temps de réponse, de la linéarité et des tests de plage dynamique, identifiés comme des facteurs clés à étudier dans des études récentes. Il n’existe actuellement pas de moyens établis pour caractériser ces points dans les laboratoires nationaux de métrologie.
Les compétences mobilisées seront pluridisciplinaires et s’appuieront sur les travaux réalisés et mentionnés en introduction.
#CEA-List ; #PhD ; #Ingénieure ; #Chercheuse ; #Metrology ; #Post-doc ; #LI-CB1
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Sujet post doctoral sur le comportement de matériaux des sels fondus (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions

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L’accès à une énergie propre et peu coûteuse semble plus que jamais primordial dans le contexte actuel d’urgence climatique. Plusieurs pistes sont envisagées depuis plusieurs années déjà mais de nombreux verrous technologiques restent à lever pour les concrétiser, tant elles représentent des ruptures technologiques. Que ce soit pour les centrales solaires ou les réacteurs nucléaires de 4ème génération, le milieu sel fondu utilisé comme caloporteur et/ou comme combustible est fortement corrosif rendant le choix des matériaux de structure très complexe.
La plupart des alliages commerciaux, qu’ils soient à base de nickel ou à base de fer, semblent se dégrader très rapidement dans ces milieux fondus. Il est donc nécessaire d’élargir le champs d’expérimentation à des matériaux plus innovants. Cependant, le processus de sélection et d’essai de candidats méconnus mais prometteurs requiert un travail long et fastidieux qui est incompatible avec les enjeux actuels. A travers le projet A-DREAM et plus globalement le programme DIADEME, le CEA et ses partenaires cherchent à développer une approche générique combinant des données empiriques et du machine learning afin d’accélérer la découverte de nouveaux matériaux résistants à la corrosion.
Pour ce faire, la première étape consiste à démontrer l’efficacité de ce genre de réflexion à travers l’étude du comportement d’alliages commerciaux sélectionnés au préalable dans un mélange de sels chlorures fondus. Par la suite, et en étroite collaboration avec d’autres acteurs du programme, des matériaux plus exotiques seront considérés, tels que des alliages haute entropie par exemple.
L’objectif du sujet post doctoral proposé au sein du Service de Corrosion et du Comportement des Matériaux (S2CM) consiste en l’étude intégrale du comportement de divers matériaux. Par intégrale, il est ici entendu depuis la préparation d’éprouvette à la caractérisation des produits de corrosion. Cette thématique revêt un haut caractère expérimental puisque les données récoltées serviront de base pour les partenaires s’occupant de la partie machine learning.

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POST-DOCTORAT : Microfluidique (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : MICROFLUIDIQUE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions
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POST DOCTORANT : Conception de nouveaux outils microfluidiques pour les procédés chimiques d’extraction liquide-liquide
Ce projet s'inscrit dans le cadre des études des procédés de recyclage et de séparation par extraction liquide-liquide menées par le CEA. Les domaines d'application potentiellement concernés sont multiples et touchent toutes les énergies bas carbone : de l'énergie nucléaire (traitement des combustibles usés) aux énergies renouvelables (recyclage des aimants permanents, des batteries Li-ion…) .
Dans ce cadre, le contrat post doctoral vise à développer un contacteur liquide-liquide miniature, dans lequel un écoulement à contre-courant est obtenu de manière simple (sans besoin de multiples équipements auxiliaires) .
Le CEA a apporté une réponse convaincante à l’extraction liquide-liquide à contre-courant à des échelles submillimétriques et adaptée à l’intégration dans un microsystème, reposant sur des principes physico-chimiques originaux. L’objectif du post-doctorat sera de développer des microsystèmes basés sur cette approche innovante dans un environnement non-radiologique. De façon plus détaillée, il s’agira :
d'évaluer à l'échelle du laboratoire les différentes briques technologiques mises en œuvre et les appliquer à l’extraction continue de systèmes chimiques connus dans le recyclage des métaux,
d'optimiser le procédé pour une utilisation performante et simple à faible coût,
d'évaluer le potentiel d’intensification (up-scaling) et de transposition (out-scaling) vers des procédés plus intensifs.
Ainsi, il sera d’abord proposé d’étudier en détail le fonctionnement d’un dispositif millifluidique existant selon 2 aspects : le comportement hydrodynamique et l’échange de matière entre deux phases utilisées pour la séparation de métaux stratégiques. Le procédé sera ensuite simplifié en réduisant le nombre d’appareils et en facilitant son pilotage en visant un montage fiable, facile à utiliser et à faible coût.
Enfin, son intensification et transposition pour des applications à plus forts débits seront étudiées tout en maintenant les performances acquises par la miniaturisation.
Ces travaux entrent dans le cadre du Programme d’Investissement d’Avenir « Mirage » (Outils Micro fluidiques pour une R&D Accélérée sur les procédés de recyclage), auquel participe également un fabricant d’extracteurs liquide-liquide de laboratoire et industriels (Rousselet Centrifugation) . Les travaux expérimentaux prévus dans ce post doctorat seront réalisés à l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone (ISEC) implanté sur le centre du CEA Marcoule.
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Postdoctoral : Theoretical nuclear physics (H/F)

CEA
Publiée le 26/03/2025

POSTDOCTORAL : THEORETICAL NUCLEAR PHYSICS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Saint Paul Lez Durance (13)

Missions
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By joining our teams, you'll be putting your skills and enthusiasm to work to major projects.
The quasi-particle finite amplitude method has become the tool of choice for fast and accurate calculations of the nuclear strength function. Such a method is particularly interesting when applied to deformed nuclei, where traditional approaches based on large matrix diagonalisations become almost intractable.
Most of the developments have been made using Hartree-Fock-Bogoliubov solvers based on zero-range Skyrme interactions, but recent work has shown that it is possible to apply the algorithm to numerical solvers using different interactions, such as Gogny and ab-initio. This latter development has been achieved at CEA using a newly created Hartree-Fock-Bogoliubov solver written in C++.
The aim of the current project is therefore to extend the code to include the charge exchange process and to calculate β-decay rates for all medium and heavy nuclei between the valley of stability and the neutron drip line, but using a Gogny interaction instead.
One of the objectives is to create and share databases of β-decay rates with collaborators working in other directions in order to make a systematic comparison with existing data and to identify possible outliers and/or discrepancies. As several studies have shown, these calculations are sensitive to the spin-isovector sector of the interaction. By repeating the analysis for some selected Gogny interactions, it will thus be possible to perform a first sensitivity analysis and thus identify possible discrepancies..
As a candidate :
You will be actively working on the developpement of the CEA code for charge-exchange QFAM in C++.
You will create all the necessary documentation of the new implementation.
You will perfom analytical calculations in order to obtain rigorous mathematical expressions to be used in the numerical code.
You will perform large scale calculations on a cluster.
You will develop advance tools to analyse the large amount of data originated from the simulations.
You will work in close contact with the other members of the theory group.
You will organize meetings with the experimental colleagues in order to better support the ongoing experimental activity.
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DTCO pour RF millimétrique : Mise en application de la technologie de collage hybride hétérogène

CEA
Publiée le 25/03/2025

DTCO POUR RF MILLIMÉTRIQUE : MISE EN APPLICATION DE LA TECHNOLOGIE DE COLLAGE HYBRIDE HÉTÉROGÈNE

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Missions
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Ce travail postdoctoral sera supporté par deux laboratoires distincts : l'un en charge du développement de procédés 3D, en particulier le procédé de collage hybride directe, et un second dédié à la conception de circuits intégrées RF millimétriques.

Sur la base de travaux précédents récents, des démonstrateurs et des véhicules de test 3D-RF, vous pourrez approfondir votre compréhension de la technologie de
collage hybride directe : ses limitations et avantages techniques pour les applications RF millimétriques.
Vous contribuerez également à la réalisation de tâches spécifiques et de livrables pour les clients du CEA-Leti de renommée mondiale.
Ces différentes tâches vous permettront de concevoir des circuits et démonstrateurs RF millimétriques efficaces et pertinents, notamment des circuits analogiques Front End millimétriques pour les communications (PA, LNA) .

Vous devrez également contribuer à développer et optimiser la méthodologie 'Design to Technology Co-Opimization' (DTCO) dans les laboratoires de conception RF millimétrique et de procédés 3D du CEA-Leti.
Les outils et l'environnement de travail à disposition sont à l'état de l'art mondial:
plateforme technologique de nanoélectronique, environnement de conception et de
simulation microélectronique radio-fréquence millimétrique, et équipement de mesure électrique radio-fréquence millimétrique sous pointe.
Pourquoi rejoindre notre équipe ?
Nous vous proposons :
Une expérience à la pointe de l’innovation, comportant un fort potentiel de développement industriel,
Des formations pour renforcer vos compétences ou en acquérir de nouvelles,
Un poste au cœur de la métropole grenobloise, facilement accessible via la mobilité douce favorisée par le CEA,
Une participation aux transports en commun à hauteur de 85%,
Un équilibre vie privée – vie professionnelle reconnu,
Une politique diversité et inclusion,
Des restaurants d'entreprise,
Un CSE actif en termes de loisirs et d’activités extra-professionnelles,
Une épargne abondée par le CEA.
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Post- doctorat :Couplage thermohydraulique / thermomécanique pour la sureté des réacteurs nucléaires (H/F)

CEA
Publiée le 08/11/2024

POST- DOCTORAT :COUPLAGE THERMOHYDRAULIQUE / THERMOMÉCANIQUE POUR LA SURETÉ DES RÉACTEURS NUCLÉAIRES (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Saint-Paul-Lez-Durance (13)

Missions
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En intégrant nos équipes, vous mettrez vos compétences et votre enthousiasme au service de projets sociétaux majeurs.
Le post-doctorat se focalise sur la modélisation de l'ablation du béton par le corium lors d'un accident grave dans un réacteur nucléaire. L'objectif principal est découpler deux outils de simulation pour mieux comprendre et prédire ce phénomène :
CIMAC, dédié à la thermohydraulique du bain de corium, résout les équations de Navier-Stokes triphasiques, ce qui permet de prendre en comptes les phases oxyde, métallique et gazeuse.
CAST3M se concentre sur la thermomécanique et sera utilisé pour calculer la dégradation du béton.
Le travail consiste à développer un couplage entre ces deux outils de simulation.
Plus précisément, les flux thermiques calculés par CIMAC, qui représentent les échanges de chaleur entre le corium et le béton, seront intégrés dans CAST3M. Ce dernier fournira en retour les volumes de béton ablaté ainsi que les modifications géométriques induites par cette ablation. Ces modifications seront ensuite réintroduites dans CIMAC afin d'ajuster les propriétés du mélange corium/béton. Ce processus de rétroaction permettra d'obtenir une modélisation plus précise et dynamique de l'évolution de l'accident.
Dans un premier temps, le couplage des deux logiciels sera explicite. Dans un second temps, il pourra être envisagé un couplage implicite. Pour ce faire, un algorithme itératif de type Schwarz sera développé. Selon les velléités du candidat, des preuves de convergences (au moins partielles) pourront être étudiées.
Ce projet de post-doctorat vise ainsi à apporter une meilleure compréhension des phénomènes thermomécaniques en jeu lors d'un accident grave dans un réacteur nucléaire, en combinant deux approches complémentaires.En effectuant ce travail de recherche, vous participerez à des travaux permettant de mieux anticiper l'évolution d'un accident et d'améliorer les outils de simulation pour la gestion des situations d'urgence nucléaire.
Pour plus d'information : https://www.linkedin.com/feed/update/urn: li: activity: 7251673668278206464/
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Ingénieur(e) Synthèse Calibration Onduleur / Chargeur (H/F)

RENAULT GROUP
Publiée le 23/03/2025

INGÉNIEUR(E) SYNTHÈSE CALIBRATION ONDULEUR / CHARGEUR (H/F)

RENAULT GROUP
Contrat

Thèse

Localisation

Lardy (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Ingénieur(e) Synthèse Calibration Onduleur / Chargeur
Votre environnement
L’évolution technologique est aujourd’hui au cœur de la performance de l’Ingénierie Ampère. Dans un contexte en pleine mutation environnementale, numérique, économique, le secteur automobile évolue rapidement. Relever ces défis passe par le développement de Groupes Motopropulseurs Electriques (GMPE) toujours plus performants et stratégiques.
Au sein de la direction de la Mise au Point (MAP) des logiciels embarqués des groupes motopropulseurs de Ampere, vous intégrez une équipe dynamique et jeune, fonctionnant en mode collaboratif, vouée à la mise en œuvre des systèmes mécatroniques des GMPE d’Ampere. Vous serez au cœur des transformations technologiques et des enjeux de la mobilité de demain : les véhicules connectés, les véhicules électrifiés, les systèmes innovants.
Le poste est basé à Lardy (91) en CDI. En accord avec votre manager, vous pourrez bénéficier de 2 jours de télétravail par semaine.
Vos missions
Au sein de la direction de l'Ingénierie Véhicule & Powertrain d'Ampère, en tant qu'Ingénieur(e) Synthèse Calibration Chargeur/Onduleur, vous serez responsable de la mise au point et de la validation des calibrations des stratégies de pilotage des chargeurs et onduleurs embarqués dans les groupes motopropulseurs électriques des véhicules électriques (EV) du Groupe Renault, en garantissant le respect des critères de qualité, coût et délai. Vous devrez vous assurer que les solutions développées respectent les cahiers des charges prestations et fonctionnels.
Vos missions principales incluent :
Réaliser la réception/non régression du logiciel calibré d'un onduleur et/ou chargeur
Assurer la convergence de l’ensemble de la calibration (Piloter les revues, assembler et valider la calibration)
Apporter le support au débogage logiciel sur moyens d'essai (véhicule, bancs moteur ou hardware, bancs Hardware In the Loop, Plateformes d’Intégration Electronique)
Organiser les missions climatiques en accord avec le responsable du projet de mise au point du groupe motopropulseur
Travailler en étroite collaboration avec les équipes de conception des algorithmes de contrôle et de l’électronique de puissance des chargeurs et onduleurs
Assurer le reporting vers l'équipe projet.
Participer à la « transformation numérique « du métier en mettant en œuvre/supportant le développement d'outils et la virtualisation des essais du métier Mise au Point EV.
En interne, vous serez en interaction régulière avec :
Les équipes responsables de Mise au Point de toutes les fonctionnalités intégrées dans les calculateurs du GMP
Les équipes d'intégration et de validation logiciel.
Les équipes projet de développement GMP
Le secteur de cadrage système
Les équipes de développement du hardware des chargeurs et onduleurs
Votre profil
Vous maîtrisez les concepts électrotechniques de la chaine de traction électrique automobile. Vous souhaitez vous engager pour apporter la meilleure satisfaction aux clients de nos marques.
Doté(e) de fortes compétences en analyse et synthèse, d’un goût prononcé pour l’électrotechnique et les problématiques inter systèmes, ainsi que de l’envie de travailler sur véhicules, vous êtes motivé(e), dynamique et autonome. Vous savez piloter en transversal une équipe multidisciplinaire et êtes reconnu(e) pour votre rigueur et votre organisation, ce qui vous permettra de mener à bien le développement des projets qui vous seront confiés.
Vous savez vous intégrer dans une équipe pluridisciplinaire et multiculturelle et ouverte sur le monde extérieur. Votre curiosité, votre esprit de synthèse, vos capacités d’analyse et d’écoute, ainsi que vos qualités de communication, d'animation transversale, et votre capacité à créer le compromis tout en défendant votre position seront essentielles pour réussir dans ce poste.
Votre goût du challenge vous permettra de gérer plusieurs projets en parallèle et de piloter efficacement les initiatives.
Vous avez un très bon niveau d'anglais, écrit et oral, facteur clé dans la réussite du poste.
Métier
Recherche & Développement
Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Renault Group à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par les sociétés de Renault Group tel que mentionné dans la Politique Groupe de protection des données personnelles.
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Post-doctorat PVD HiPIMS pour la protection anticorrosion en sels fondus chlorures (H/F)

CEA

Publiée le 30/09/2024

Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Missions

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Plusieurs concepts de petits réacteurs nucléaires avancés à sels fondus sont actuellement activement étudiés en France et à l’international. Ces réacteurs présentent de nombreux atouts, en particulier une grande sûreté intrinsèque, associée à la possibilité d’incinérer les déchets nucléaires à vie longue. Néanmoins, les sels fondus à haute température sont très corrosifs pour les matériaux de structure du réacteur. Pour limiter cette corrosion, les réacteurs nucléaires rapides à sels fondus font l’objet d’une étude approfondie en raison de leur potentiel pour la transmutation d’actinides mineurs. Les concentrations potentiellement importantes de ces éléments contraignent fortement la chimie du sel utilisé, avec des conséquences importantes en termes de corrosion des équipements et des composants du réacteur. Pour limiter cette corrosion, il apparait pertinent de protéger les surfaces exposées aux sels fondus par des revêtements protecteurs très stables et denses. Cela implique d’identifier les matériaux pouvant former ces revêtements, et de démontrer qu’ils offrent une plus-value indiscutable en termes de protection, y compris lors de l’apparition de défauts comme des fissures, ou des arrachements.
L’objectif du projet post-doctoral est de démontrer l’efficacité et les performances de différents matériaux, métalliques, oxydes et céramiques, pouvant être utilisés comme revêtements sur des alliages de nickel pressentis pour la construction d’un réacteur à sels fondus. Les revêtements déposés par PVD HiPIMS feront l’objet de caractérisations microscopiques et structurales pour optimiser les paramètres de dépôt. Des expériences de corrosion en milieu sels fondus permettront ensuite de vérifier les performances de ces revêtements, et d’identifier les mécanismes de dégradation pour y remédier. Les compositions les plus prometteuses pourront être optimisées par l’addition d’éléments mineurs, un développement mettant en œuvre des dispositifs PVD multicibles. Cette étude d’une durée d’un an aura lieu au CEA Saclay.

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