Présentation

Description de l'emploi :

Et si votre aventure professionnelle commençait avec Airbus Protect !

Vous recherchez un stage vous permettant de valider votre diplôme ? Nous vous proposons de travailler auprès de spécialistes en analyse et maîtrise des risques dans les métiers de la cybersecurity, de la safety et de la sustainability.

Une offre de stage intitulée “Model Based Safety Analysis (MBSA) applied to Flight Controls (H/F)” vient de s'ouvrir au sein d’Airbus Protect sur son site de Toulouse. Vous rejoindrez le département des systèmes pilote automatique, commandes de vol et qualités de vol, qui est chargé des activités de certification, de sûreté de fonctionnement et de suivi de navigabilité (analyse d’incidents) .

Votre mission consistera à : mettre en place, via le MBSA, un modèle d’aide à la décision supportant les analyses Safety effectuées sur les systèmes ATA22 (Auto Flight) , ATA27 (Flight Controls) et connexes (par exemple ATA34 - Navigation) .

Ce stage d’une durée de 6 mois commencera en Février, Mars ou Avril 2025.

Ce poste nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues.

Tâches et responsabilités :

Votre maître de stage vous aidera à identifier vos objectifs professionnels et vous accompagnera dans le développement de vos compétences.

Chaque évolution de design nécessite une analyse Safety approfondie consistant à en évaluer les impacts Safety à plusieurs niveaux (exemples: sur les pilotes à travers la charge pilote ou sur l'avion vis-à-vis de sa manoeuvrabilité ou encore sa tenue aux contraintes mécaniques) .

La complexité de cette analyse est généralement en adéquation avec la complexité des systèmes étudiés. Les systèmes ATA22 et ATA27 sont considérés complexes à la fois intrinsèquement mais aussi du fait de leurs nombreuses interfaces. Il est alors nécessaire de s’appuyer sur des solutions facilitant cette analyse.

A cet effet, l’objectif du stage est de mettre en place une solution MBSA (Model Based Safety Analysis) . Le MBSA est une modélisation d'un système ou d'une fonction qui se base sur le principe de propagation de panne. Il consiste à modéliser les états de fonctionnement nominal d'un système et à y injecter des pannes pour simuler leurs effets ainsi que de quantifier leur probabilité d'occurrence.

La solution à mettre en place modélisera une ou plusieurs fonctions mono ou multi-systèmes afin de pouvoir en évaluer des cas de dysfonctionnement (exemples: panne de sonde, panne de calculateur, brouillage de signal, défaillance de communication inter-calculateurs) . La modélisation sera réalisée via un outil développé par Airbus Protect, SimfiaNeo, qui n’est pour l’instant pas encore appliqué aux systèmes ATA22 et ATA27.

Une vue comparative multi-programmes avion (A350/A380 Vs SA/LR) pourrait aussi être mise en place.

Vos principales activités seront les suivantes :

• Vous familiariser avec les différents systèmes/ATA impliqués dans les fonctions sélectionnées,
• Vous familiariser avec les analyses Safety dans le monde Airbus avions,
• Vous familiariser avec le MBSA et le MBSE (Model Based System Engineering) (si nécessaire) ,
• Prendre en main l’outil SimfiaNeo (vous suivrez un training au départ) ,
• Maîtriser les fonctions sélectionnées et les cas de dysfonctionnement,
• Proposer et implémenter un modèle MBSA pour chaque fonction,
• Définir et ajouter au(x) modèle(s) des scénarios de dysfonctionnement,
• Comparer le modèle MBSA avec le modèle Fault Tree Analysis classique. Déduire les avantages et inconvénients de chacun.
• Livrer une solution réutilisable,
• Documenter votre travail (manuel utilisateur) et vos résultats.

Cet apprentissage vous permettra notamment de développer les compétences suivantes :

• Connaissance des systèmes ATA22 (Auto Flight) , ATA27 (Flight Controls) et connexes,
• Connaissance du métier de designer et d’ingénieur safety,
• Connaissance du MBSA,
• Soft skills: autonomie, communication (présentation technique à réaliser et nécessité de communiquer avec les designers des fonctions pour élaborer et valider les modèles) , force de proposition, rigueur, esprit de synthèse.

Ce stage sera probablement effectué en binôme (2 stagiaires) afin d’adresser plusieurs fonctions et/ou ATA.

Cette offre vous intéresse ? Êtes-vous notre candidat·e ?

Vous préparez actuellement un diplôme de niveau Bac +5 (ou équivalent) dans le domaine de l’ingénierie aéronautique ou une discipline apparentée ?
Durant vos études et expériences précédentes, vous avez développé les compétences suivantes :

• Connaissances globales aéronautiques (connaissance du système commandes de vol serait un plus) ,
• Connaissance en safety aéronautique,
• Des connaissance en modélisation formelle et/ou en programmation (codage) seraient un plus,
• Soft Skills: motivé(e) , bon communicant(e) , ouvert(e) , sérieux(se) , autonome.
• Compétences linguistiques attendues :

  • Anglais  : avancé,

  • Français : courant.

Prochaines étapes de notre processus de sélection

Votre candidature sera analysée par un manager et un recruitment business partner dans les prochains jours. Si votre profil correspond aux pré requis, vous serez invité·e à réaliser un entretien technique et un entretien RH.

Rejoignez-nous !

#BUSafetyAP

#JobAPFR

#Apprenticeship

Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.

Unité légale :

Type de contrat :

Niveau d'expérience :

Famille d'emplois :

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.

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