Présentation de la société : SAFRAN AEROSYSTEMS

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs) , de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23, 2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.

Safran Aerosystems conçoit des solutions de haute technologie qui optimisent la performance des aéronefs et la sécurité des vols. Numéro 1 mondial des systèmes d'évacuation d'urgence et des systèmes oxygène pour l'équipage, Safran Aerosystems est également un acteur majeur des systèmes carburant et fluides.

Vous intégrez la Division des Systèmes Fluides et Fuel, qui conçoit et fabrique des solutions de gestion de carburant, de fluides hydrauliques et de refroidissement pour l'aéronautique. Ses produits garantissent la sécurité, la performance et l'efficacité des aéronefs.

Missions

Vous intégrez la Division des Systèmes Fluides et Fuel (DSFF) , qui conçoit et fabrique des solutions de gestion de carburant, de fluides hydrauliques et de refroidissement pour l'aéronautique. Ses produits garantissent la sécurité, la performance et l'efficacité des aéronefs.

Actuellement SAO RLM justifie de la tenue mécanique de ses équipements par calculs éléments finis. Ces derniers sont réalisés avec des géométries en côtes nominales et des données matériaux minimales.
Sur ce type d'étude, en statique, on recommande généralement que la marge de sécurité soit strictement supérieure à valeur. Cette valeur a été déterminée de manière empirique mais nous ne connaissons pas l'impact des tolérances sur celle-ci.

Le but du stage est de :

• Quantifier l'impact des tolérances géométriques ;
• Justifier la valeur de marge minimale applicable aux calculs.

• Sélectionner et justifier des cas d'étude (éprouvette et / ou produit type) ;
• Sélectionner les grandeurs géométriques pouvant impacter les résultats ;
• Planifier les différentes étapes de calculs ;
• Justifier la valeur marge minimale dans une note applicable à minima à l'ensemble des cas statiques.

Profil recherché

• Etudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur avec une spécialité en simulation par éléments finis ;

• Mécanique, statiques linéaire / non linéaire, dynamiques, fatigue ;
• Modélisation éléments finis, idéalement ANSYS Workbench ;
• Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique ;
• Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire ;
• Des connaissances techniques en matériaux sont un plus ;
• Anglais professionnel nécessaire pour la lecture de documentation technique ;
• Des connaissances en lecture de plan ;
• Notions de CATIA ou modeleur géométrique (objectif : être capable de régénérer une géométrie en cote minimale) .