Présentation

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Contexte:

Michelin s’est fixé pour objectif la neutralité carbone pour 2050. Dans ce contexte, nous souhaitons réduire significativement le nombre de tests physiques réalisés sur les pneumatiques au profit de simulations numériques, moins impactantes écologiquement. Pour réduire le nombre de tests physiques, il faut être en mesure de prédire avec précision les performances des pneumatiques.

L’équipe en charge de la compréhension / prédiction des performances met son savoir et ses compétences au service de la conception des produits, pour proposer une mobilité plus sûre et plus durable.

Mission du Stage :

La performance grip des pneumatiques est une performance clé dans le monde du Motorsport. Michelin souhaite améliorer la pertinence de ses outils de modélisation de l’interaction gomme-sol en conditions sèches.

Dans le cadre du stage, vous commencerez par réaliser une analyse approfondie des outils de modélisation de l'adhérence existants en évaluant les points forts et les limites de chaque modèle. Ensuite, en investiguant les mécanismes physiques de l'interaction entre la gomme et le sol, vous contribuerez au développement d’un modèle de prédiction plus pertinent. Ces développements s’appuieront sur de la modélisation analytique, de l’implémentation numérique, de la comparaison à des résultats de simulations par éléments de frontières et enfin, à des comparaisons expérimentales.

Collaboration Interne :

Ce stage vous offrira l'opportunité de travailler en étroite collaboration avec l'équipe d’analyse performance de Michelin Motorsport.

Niveau d'études : BAC +5

Mois de début : mars 2025

Mois de fin: septembre 2025

Flexibilité sur les dates

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