Contexte :
La conception et le développement des pneumatiques s'appuient sur des méthodes de test et des méthodes de simulation. Michelin a développé une chaîne de simulation par éléments finis spécifique au pneumatique. Celle-ci permet de concevoir le produit en fonction de performances visées telles que l'adhérence, l'usure, la résistance au roulement ou le comportement routier. Sa capacité à prédire correctement ces performances dépend, pour une large part, de la qualité des lois de comportement modélisant la réponse des matériaux du pneu à une sollicitation donnée. Trois points sont particulièrement clés pour ces lois de comportement : le protocole expérimental représentatif des points de fonctionnement, la formulation mathématiques de la loi de comportement et enfin son ajustement.

Le stage visera à évaluer la pertinence de l’existant sur ces trois points et à trouver d’éventuelles voies d’amélioration.

Mission :

L’étudiant devra réaliser une bibliographie sur les lois de comportement des mélanges caoutchoutiques chargés (interne/externe) et définir un périmètre un périmètre d’évaluation (quelles lois, quels points de fonctionnement).

L’étudiant aura à sa disposition une machine d’analyse mécanique dynamique (DMA) et devra réaliser des mesures à de nombreux points de fonctionnement (déformation, température, fréquence) .

Dans le périmètre défini, l’étudiant devra développer en python des routines d’ajustement des lois sur les mesures réalisées.

Ces éléments permettront à l’étudiant de mettre au point un nouveau protocole de mesure répondant au mieux aux besoins de simulation, et ce, en intégrant un compromis qualité/coût industriel de la mesure.

Apport pour le/la candidat.e :

Le/la stagiaire sera suivi par des experts en mesure et modélisation thermomécanique des matériaux non-linéaires et hystérétiques ainsi qu’en optimisation numérique. Il/elle pourra mettre en application ses connaissances en mécanique des matériaux, en mathématiques appliquées, ainsi qu’en informatique scientifique. Il aura l’occasion de contribuer concrètement au progrès continu de la R&D Michelin dans un contexte de travail multidisciplinaire et dans une vraie démarche de recherche et d’ingénierie (conception itérative). Il/elle sera formé à l’utilisation avancée d’une machine d’analyse mécanique dynamique dans un laboratoire de recherche au cœur du centre de R&D Michelin de Ladoux à Clermont-Ferrand.

Ce stage allant de la mesure du matériau à la simulation en passant par le déploiement d’outils informatiques modernes, il/elle permettra à l’étudiant de découvrir de nombreux métiers afin d’affiner ses choix professionnels dans sa future carrière.

Profil :

• Connaissances en mécanique des milieux continus requis, des connaissances en mécaniques des matériaux non-linéaires et hystérétiques seraient un plus.

• Goût prononcé pour l’optimisation numérique et le code (python requis, une connaissance en matlab serait un plus) .

• Curiosité scientifique (de nombreuses publications à lire) .

• Envie de mettre les pieds dans un laboratoire.

• Esprit de synthèse.

• Travail dans un environnement multi culturel.

Niveau d'étude : BAC+5

Date et durée : La durée du stage est de 6 mois en 2025.

Mots-clés : Mécanique des milieux continus, identification de systèmes dissipatifs avec hystérèse, mathématiques appliquées, ODE, caractérisation, informatique scientifique, Python, Propriétés dynamiques, DMA, modélisation,