Présentation

Dans un contexte concurrentiel fort et face à des technologies en perpétuelles évolutions, la Mégafactory Ampère Cléon, entité pleinement dédiée à la production des GMPE (Groupes MotoPropulseurs Electriques) de Renault Group, se positionne comme un acteur clé de la mobilité électrique.

Pour relever ces nouveaux défis, la direction du Process Engineering E-TECH DRIVE d’Ampère cherche à renforcer ses équipes au travers de missions de stages lui permettant d’améliorer les industrialisations en cours, de préparer les industrialisations futures mais également de découvrir les talents de demain.

Vos missions

Au sein de la direction du Process Engineering E-TECH DRIVE d’Ampère, vous rejoignez le service Assemblage et Tests, équipe dédiée aux process d’assemblages GMPE & tests associés.

Un des aspects primordiaux de la fabrication des moteurs électriques est l’assurance qualité du système d’isolation électrique dont la dégradation conduit à court terme au disfonctionnement et à la panne moteur.

L’enjeu en production série est donc de maitriser la qualité de l’isolation sur tous les moteurs et de pouvoir analyser et agir rapidement en cas de dérive.

Ce système d’isolation électrique se caractérise en particulier par sa tendance à générer des micro-décharges électriques (appelées décharges partielles) entre les conducteurs ou avec la masse à travers les isolants.

La difficulté rencontrée est que ces décharges partielles ne sont pas visibles à l’œil nu. Une solution proposée est l’utilisation de caméras Ultra-Violet (UV) car les décharges partielles émettent un rayonnement dans les domaine des UV.

Au cours de la mission proposée, vous aurez en charge d’étudier l'application industrielle d'un système de détection des décharges partielles par visualisation Ultra-Violet.

La première étape consistera à lister les paramètres influents, notamment les paramètres de test électrique (tension, durée, profil de tension) , les réglages possibles. Ensuite il faudra définir les réglages optimaux en regards des tests réalisés et des niveaux de décharges mis en jeu. En particulier les notions de sensibilité, seuil de détection car les phénomènes UV sont très bruités en environnement industriel. Enfin définir un protocole d’application pour atteindre le but recherché : caractériser précisément les décharges partielles observées (tension d’apparition, intensité, localisation…) . Tout cela en construisant un plan d’expérience et en réalisant les essais associés.

Dans un 2ème temps, on pourra s’intéresser à la mise en œuvre industrielle de la démarche en intégrant les aspects automatisation, temps de cycle du processus. Des essais industriels pourront être réalisés, avec l’intervention éventuelle du fournisseur de la caméra.

Votre profil

• Type de diplôme : Bac + 5, ingénieur ou équivalent.
• Vous souhaitez développer vos compétences au sein d’une entreprise reconnue pour son patrimoine industriel et sa culture de l’innovation.
• Vous aimez travailler en équipe et en interaction avec plusieurs entités et partenaires.
• Vous avez des bases théoriques de pilotage de plan d’expériences. Un plus si vous avez des bases théoriques dans les comportements diélectriques.
• Vous êtes dynamique, curieux(se) et force de proposition, avec un sens de l’analyse et un bon esprit de synthèse.

Métier

Durée du contrat

Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.

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